Por favor su opinión por un kit de levante ruso

Hola a todos:

Por favor su opinión por este kit de levante ruso:


[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Gracias

Saludos

Buenas tardes
Yo ya los tengo, estoy a la espera de instalarlos.
A mi me gustaron, ya que principalmente no varias las medidas de la suspensión, y conservas todos sus elementos.
En enero te podre contar mas
Gracias

Hola subi, gracias por responder.

Me puedes confirmar que sean compatibles con el LADA 4x4.

¿Que llantas (en Chile decimos llantas a los rines o aros) y que neumáticos le pondrás a tu Niva?

Saludos

Este modelo no es compatible con el tuyo. Tienes que buscar el mismo para el Lada 4x4. Tú llevas los amortiguadores traseros en diferente lugar. Es el mejor método para elevar el niva sin perder el conford y la elasticidad de origen del Niva. Además aprobechas tus amortiguadores.

En al web del vendedor dice que si es compatible con tu modelo, pero pregúntale directamente a ellos vía correo antes de comprarlo. Escríbeles es inglés y con fotos para que les sea más fácil de entender.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Esta es la web del vendedor. He visto otros kit que el suplento del amortiguador delantero lo hacen en la sujeción de abajo como en los traseros. Me gusta más este método que alargar la mecha de la rosca.

Hola, yo también he comprado este kit y la semana próxima lo recibiré.

Acabo de mirar en la web del fabricante y hay dos kits, uno para el Lada Niva 2121, 21213, 21214 y otro para el Lada 4x4 que es el tuyo, por lo tanto, tiene que ir bien.
Este es el enlace del kit del Lada 4x4, de todas maneras, como te dice Charly214, escríbeles en inglés o en ruso y les envías una foto de tu Niva, les dices que es del año 2016 y que si te sirve este kit del enlace que te dejo.

En las explicaciones que dan, dice que sirve para el Lada 4x4 a partir del 2011 o sea que tiene que ser compatible con el tuyo.

Hay dos sistemas de levantar el Niva, el primero lo levanta 4.5 y el segundo 5 cm, la diferencia de precio es notable.

Este primero es el de 4.5 cm para tu coche

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Este segundo lo levanta 5 cm


[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Hola a todos, gracias por sus opiniones.

Lo compraré por ebay   ebay.com/itm/111779650439... Les envié fotografías y me indican que el que me sirve es el señalado para LADA Niva después del 2011.


Se demora de uno a dos meses en llegar, vamos a ver como me va

Saludos
(NOTA: Todavía no estoy autorizado a poner vínculos)

Muy bien, ya nos contarás que tal.

Acabo de verlo en e-bay, has comprado el que lo levanta 4.5 cm, esta muy bien. Como Subi y yo tambien lo tenemos y pronto los llevaremos en nuestros Nivas, ya contaremos que tal van y tu cuando lo tengas, tambien nos podras contar que tal va en los Nivas nuevos.

Hola a todos, Subi Medvedev...
¿Que neumáticos y llantas piensan poner?

Tienen algún link de referencia

Gracias

Saludos

Yo ahora llevo las de serie 185/75/16 de la marca rusa Kama, van muy bien, más adelante pienso poner unas de montaña, lo que todavía no me he decidido por cual, eso si en medida de 195/80/15 o 215/75/15

Yo llevo Insa Turbo Special Track 195/80/15

Gracias

¿Tienen fotos?... para ver como quedan los que actualmente llevan.

Como habrán visto en las fotos de mi presentación los que probé son anchos: 225/60 R16 con llanta R16 x 7

También presenté un 235/60 R16... se vé brutal, pero creo que debe ir acompañsdo de mas modificaciones que un simple levantamiento como el que voy a hacer.

Pero podría usar R15... He visto harto por internet, en fin. Ojalá puedan postear unas fotos o darme el link donde pueda verlas

Gracias


Saludos

A partir de un diámetro requiere recortar los aletines.

Yo llevo 215/75 R15
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Para poner la 235/75/15, hay que cortar todo el reborde de la aleta, hay muchos vídeos donde se ve como se hace.

Si puedo buscaré uno y lo pondré aquí.

El mío actualmente esta como el tuyo cuando lo compraste con neumáticos y llantas de serie.

Hola Charly214:

¿Qué tipo de levante hiciste?
¿Recortaste los aletines?
¿Tú le pusiste las orillas en lo guardafangos?
¿Cuál es el offset de la llanta?

Gracias Medvedev... eso es lo que había concluído

Saludos

Yo llevo muelles + 5 cm recortados una espira. No te los aconsejo si tú uso va ser de mucha montaña. El coche pierde su elasticidad original y pasa a ser la suspensión más dura. Para un uso en carretera es mejor que la original en cuanto a estabilidad pero no a confort. Mis amortiguadores son de gas unos LIP 4x4. No llevo recortados los pasaruedas. Las orejetas las monte yo. Es un accesorio original de Lada de principios del año 2000. El offset de la llanta es hacia afuera con lo cual las ruedas sobresalen del pasaruedas. Aquí en España las ruedas no pueden sobresalir del guardabarros, de hay que es necesario montar orejetas y homologar la nueva anchura de la carrocería.

Lo bueno de poner este kit de mas 45mm, o sea 4.5 cm., es que se gana esta altura, sin necesidad de cambiar ni los muelles, ni los amortiguadores de serie, o sea no hay que cambiar nada.

Hoy he recibido el kit de elevación, con lo que pronto mi Niva se elevará 4.5 cm, para poder sortear mucho mejor los obstáculos en la montaña.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Hola a todos, que bien Medvedev...

¿Cuándo lo instalas?


Saludos

Sí todo va bien, el próximo mes de diciembre.

Bona tarda
algunes peces no identifico
Los tacos de goma, esta claro. Las piezas de su dcha deben ser para la parte superior del amortiguador delantero..la pieza azúl del medio ( que serán dos) para suplementar el amortiguador trasero..los suplementos de rótulas a cada lado--
Las que no veo son las de debajo a l aparte izquierda que son dos piezas
Otra cosas, tienes pensado poner las tirantas más largas y la trasera (panhert) regulable?
Merci

No se necesita poner tirantes mas largos ni panhar regulable, esto es lo bueno de este kit.

Subi será el primero en ponerlo y entonces todas las dudas serán aclaradas.

Con este Kit no es necesario cambiar la barra panhert ni los tierantes.