Piloto automático

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En el curso inaugurado hoy, 14 de septiembre de Togliatti en conferencia "Perspectivas de desarrollo del coche", vicepresidente ejecutivo de ingeniería de Harald Grübel dijo a periodistas que AvtoVAZ tiene la intención de automóviles LADA para desarrollar un sistema de piloto automático de la producción nacional.

Según Gruebel, el nuevo sistema podría ayudar a resolver el problema en las ciudades grandes atascos de tráfico. AvtoVAZ representante señaló que la conducción ahora no tripulado - se trata de una tendencia global. Por lo tanto, AvtoVAZ ya ha comenzado a trabajar con sus socios de la cuestión de cómo esta función se puede implementar en el futuro para los automóviles LADA. Sin embargo, dijo Grübel, Ahora bien, estos sistemas son muy caros. Sin embargo, Grübel dijo que esperaba que después de 5-10 años de este tipo de "ayudantes" Los conductores pueden aparecer en los coches de gama baja. Y, básicamente, porque serán llamados por lo menos para la solución del problema de los atascos.

La base del nuevo sistema de conducción no tripulado AvtoVAZ puede utilizar la versión ligera del sistema "del automóvil» Visión ADAS. Grübel señaló que la principal tarea de AvtoVAZ en este sentido es el de proporcionar a los clientes con tecnología avanzada "a un precio razonable." El portavoz AvtoVAZ también dijo: "Tal sistema sería difícil de usar fuera de las grandes ciudades, pero estamos convencidos de que avtopilotirovaniya sistema en los atascos de tráfico puede ser muy útil para los residentes de las grandes ciudades, especialmente si usted ve la cantidad de tiempo que pasan en los atascos residentes de Moscú y San Petersburgo."

Alexei Likhachev, director de producto y el programa de AvtoVAZ, a su vez, dijo que el trabajo en el coche ahora avtopilotiruemymi para los ingenieros no es una prioridad. Sin embargo, expresó su confianza en que "con el tiempo en la carretera vendrá marca LADA zánganos». Según él, a diferencia de los competidores extranjeros vazovskiy piloto automático ofrecerá muy asequible. Y Likhachev señaló que el trabajo en este tipo de sistemas por los diseñadores rusos más difíciles, ya que "el piloto automático debe tener en cuenta la calidad de nuestras carreteras", lo que dificulta enormemente el desarrollo.

Fechas de lanzamiento concreta de serie no tripulados representantes LADA de la empresa no son exactamente el punto. Sólo Harald Grübel dio una respuesta muy evasiva: "Cuando llega a ser económicamente viable."
Fuente: Editorial MassCars.ru