Viajando con la casa a cuestas como un caracol

Una de las experiencias que podemos tener con un 4x4 es la de llevar una caravana; esto nos abre un abanico de posibilidades enormes, pues además de parar donde nos guste, y disfrutar a fondo de la naturaleza, también podemos pasar las vacaciones en los diferentes camping que encontremos en nuestra ruta y además al llevar un todo terreno, podemos explorar las montañas y bosques de los alrededores del mismo, con lo cual vamos a disfrutar mucho más que sí, simplemente llevamos nuestra caravana arrastrada por un automóvil normal.

Como se puede ver en este vídeo hecho por Charly214, su Niva 1.7, llevando incluso neumáticos 215/75/15, que no son pequeños precisamente (aunque lo compensa con un cambio más corto de 131), arrastra su gran caravana (1.200 kg), con relativa facilidad y puede ir en la autopista llaneando tranquilamente a 90 k/h, una velocidad adecuada cuando se lleva este peso extra.

Particularmente creo que la caravana ideal para un Niva es una que no pese más de 750 kg, son caravanas que miden unos 5 m de largas, por 2.16 m de anchas y unos 2.50 m. de altas y al pesar 450 kg., menos que la de Charly214, será arrastrada por nuestro Niva con muchísima más facilidad, además de tener un plus extra para frenar, retener en bajadas y no sufrir tanto en subidas. No os penséis que estas caravanas de las que hablo son pequeñas, pues tienen 4 o 5 plazas, que son un cama doble y dos o tres camas individuales en una litera de dos o tres pisos.

Aquí os dejo un enlace de una de estas caravanas, que la venden por 3.000 € y no necesitan ni ITV, ni seguro, pués lo cubre el del vehículo.

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La verda que me gusta y para dentro de dos o tres años, pienso comprarme una de estas.

Me parece estupenda tu decisión. Cuando estés metido en la búsqueda ya te daré consejos.

Si tuviera que comprarme en estos momentos una caravana que cumpliera mis necesidades actuales sería un estilo a esta.

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Gracias Charly214, cuando quiera comprar ya te avisaré.

Esta caravana esta muy bien, lo que pasa que al ser tan nueva 2013, es muy cara.

Marcas que te aconsejo. Adria, Burstner, Knaus. Roller depende que fecha de fabricación y su estado.

Evidentemente, el estado de conservación es de vital importancia, pero también hay que reconocer que una caravana a que la cuides un poco no se deteriora tanto como un coche.

Exacto. En las caravanas hay que vigilar las húmedades y el estado del piso. Si se pueden guardar bajo techo es lo ideal para que duren toda la vida.

De la marca Roller te puedo explicar un poco de su historia. Roller es una marca italiana con muchos años de antigüedad. La marca italiana tenía franquicias en diferentes países y entre ellos Catalunya. Entre los años 70 y finales de los 80 los modelos de la marca italiana eran lo mejor del mercado europeo. A mediados de los 90 la marca Catalana Sun Roller, comienza a fabricar sus propios modelos propios. De estos pocos han soportado el paso del tiempo. No estaban preparadas para soportar el trote de la carretera. En la actualidad la marca Adria ha comprado Sun Roller. No sé qué tal salen los modelos actuales. Los modelos del 98 hasta 2010 aproximadamente son caravanas ideales para estar fijas. Hacer mucha ruta con ellas les pasa factura a la larga.

Mi idea de tener una caravana, sería para hacer desplazamientos en verano un par de viajes o tres y después el resto del año o bien guardarla, o bien dejarla en un camping y así poder ir los fines de semana, lo que no sé qué valdrá cada mes en un camping dejándola todo el año, tenía varios compañeros de trabajo que tenían caravana en camping, fijas todo el año, y estaban muy contentos, pues cada fin de semana se iban a disfrutar de la naturaleza en el camping y lo hacían todo el año.

Yo como he dicho más arriba, querría hacer una cosa mixta, en verano salir dos o tres veces por diferentes rutas y el resto del año dejarla en un camping, si es que no se disparan los precios, y si no pues como haces tú guardadita en un sitio.

No son caravanas, pero no está nada mal.

Instalando placa solar

Las caravanas de menos de 750kg son ideales para viajar pues no dan problemas para subir pendientes, maniobrar en calles estrechas, moverla a mano, meterla en multitud de cámpings donde maniobrar es muy difícil, guardarla discretamente si tiene que dormir en la calle uno o dos días...
Si el tema del espacio no es un problema, son una buena opción.