No quiero desanimarte Medvedev

Hola amigo, como ya sabes tú muy bien en Rusia existen muchas restauraciones de Lada Niva 2121 que son de vértigo. Vamos hablar de este en concreto que disponemos de muchos datos vídeo gráficos. Estoy hablando del Niva que va con el motor de Chevrolet Niva. La restauración de este 2121 es espectacular, lo ha dejado mejor que salido de fábrica. Va con muchísimos elementos del coche nuevos y tiene todo el interior insonorizado más tapizado.

Te he hecho una edición resumen del vídeo. El resultado míralo tu mismo. Creo que la caja de cambios es también la que monta el Chevrolet Niva.

Por suerte yo ese silbido molesto lo he logrado eliminar. Es muy molesto conducir horas seguidas con la misma cantinela, es agotador.

El cambio es el del Niva, seguro, el Chevrolet lleva el mismo, o sea da igual.

La transfer si es la del Chevrolet que lo lleva todo en una palanca.

Bueno pues nada, se pone uno tapones en los oidos y ya esta.

La diferencia entre este Niva y los nuestros son dos la pintura y este magnifico motor de 122 CV, 125 si es el original que le pusieron a los Chevrolet.

Ahora lo que no entiendo es como es que en el Chevrolet Niva, que pusiste un video hace poco comparandolo con un Niva, este ruido no lo hacia, o sea esto quiere decir que igual el cambio de marchas de los Chevrolet Niva lleva los piñones, sincronizados y cojinetes diferentes, o este tiene el cojinete hecho polvo como el mio, que por cierto el ruido es parecido a este.

Cuanto más cascados más suenan, yo me he montado en muchos Niva y todos lo tienen. Incluso el mío cuando era nuevo también lo tenía. A mayor velocidad, más silbido. Es muy molesto. Estos Rusos han tenido tiempo para cambiar la caja de cambios. Supongo que habrá un poco de todo, su forma de ser y las constantes crisis.

Aquí tienes el enlace original del video.

Muchas gracias

Hola a todos,,,,,,,,,
como has conseguido quitar el ruido chary214?

Llevo homocineticas en vez de cardans y llevo una caja del 131 en vez de la del Niva. Hay que hacer un brico para adaptarla.

Este vídeo se grabó el año pasado en febrero. Debo llevar con la caja del 131.000 unos 10.000 km. Ahora hago muy pocos Kms. al año.

Aaaaaaaa,,, jeje
x entonces la del lada suena si o si,, no

Si, suenan cuando se circula en 5ª de 90 en adelante y a medida que van teniendo más trote y Kms todavía más.

Los Niva son más ruidosos que un coche convencional, y si encima le sumamos ese silbido molesto, ya llega ser preocupante. De hay que la velocidad crucero de muchos Niva sean de 90, por el tema ruido. A 90 aún es tolerable.

Pero el ruido ese de la 5 a que es debido, a cojinete o a piñon, si es cojinete, tiene facil solución, si es piñón, ya es más complicado.

Tu mecanico (Paco), igual lo sabe.

Como los mios suenan a tractor, y yo estoy medio sordo de una oreja, no tengo ese problema .

Yo creo que es de diseño. La 5ª es un añadido a una caja de 4 velocidades. El diseño de este cambio se remonta a muchos años atrás de Fiat. Fiat como Seat en los modelos posteriores al 124 desarollaron otras cajas. Es un ruido de cadena cinemática, me recuerda al ruido que produce los tornos cuando giran a revoluciones altas.

Y ruidos aparte.... de temperatura como va la caja??. La mia en un trayecto de unos 40km , tocas la tapa de plástico, donde esta el cenicero, y está caliente caliente.

En mi caso no, va a temperatura ambiente.

Igual llevas poca valvulina