El Niva en arena

Aquí se puede ver algunos Nivas y un UAZ subiendo por arenales



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Es de los mismo 4x4, pero este se ven las imagenes bien y la rampa mira que es dura y no hay manera de subirla

Y aqui todo lo contrario habriendo camino en Siberia. Interesante este Niva

Los vídeos en arena me han gustado mucho. Van lanzados, como tira ese Niva Azul, ¿estará de serie?

En los primeros Dakar Medvedev no se pasaba por dunas. En 1983 los Niva Poch aún iban con el motor Lada potenciado a 140 CV.

Bueno yo no me refería a dunas en el sentido de subidas, me refería a que pasarñian por arena aunque fuera en llano, no se ahora mirare el vídeo.

Esto es un R-12 y solo con tracción delante o era 4x4 y después Charly214, dices que se necesita mucha potencia para pasar las Dunas, pero si el R-12 tenía un motor pequeñito.

Es una foto que he encontrado, a saber que lleva dentro del capo y si es 4x4. Que en Francia los vendían 4x4

Seguramente será 4x4, pero vamos ni por asomo se acerca a las prestaciones que tiene el Niva, yo había oído en su tiempo que uno de los reyes del desierto y que se podía cruzar todo el Sahara con el era el Peugeot 404

La foto del R 12 esta sacada de esta web. Te gustará es de clásicos en activo.

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En francia hay dos preparadores de toda la vida de peugeot y renault en 4x4. "Simpar" y "Dangel" o algo asi.

PD: Los CX, atravesaron el Dakar SOLO con traccion delantera. renaults i peugeots..no hicieron mucha cosa ( exceptuando un 4l que hizo 2 o 3 en una clasificacion general y los peugeots de vatanen & co)

El CX eraq un gran coche

El CX es un mito, es uno de los primeros 10 coches que tendria.

Yo lo tuve un CX GTI Turbo 2, no tengo ninguna foto de este gran coche, cómodo, climatizador, dirección asistida, asientos de piel, 168 CV si no recuerdo mal motor de 2.500 CC. 220 km hora, o sea un sofá sobre ruedas.

Lo más cómodo que he visto y súper seguro.

¿acostumbrado a ese nivel de coches como has acabado llevando coches rusos?

No charly214, estas en un error, yo tenía un Aleko y un UAZ, y por casualidad cayó en mis manos un CX GTI Turbo II, y durante un tiempo deje de lado el Aleko, tiempo después creo que un año, me vendí el motor del Aleko que es el mismo que el del Niva 1.6 y fue un error, pues con el tiempo perdí el Aleko, al no llevar motor se fue a la chatarra y el CX, se me estropeo, la centralita creo recordar, además de que ya se me había estropeado meses atrás el turbo, que me costó 70.000 pesetas arreglarlo, el desmontaje y montaje lo hice yo en la calle, y ya ves me encontré en el año 2003, sin Aleko y sin CX, el cual también se fue a la chatarra, el UAZ, lo había vendido, ya que mi economía estuvo en crisis un tiempo, una verdadera lástima, ya que si ahora lo tuviera veríais una verdadera máquina de 4x4 .

Después conseguí en Enero del 2004 el Niva que llevo ahora y en el año 2010 me compre el Kalina, ya que me gusto cuando lo vi en Rusia.

A mí me gustan los coches sencillos, ya que muchas cosas las puedo arreglar yo, ya que los coches de aquí aparte de más caros, no les puedes tocar nada.

Saludos

Una lástima por que el CX es una joya de coleccionista.

Si ya lo se, pero estaba en crisis, y ya intente quedarmelo ya, pero no pudo ser, ahora valdría dinero, al igual que el 124 Sport 1.8 que tuve que si lo hubiera podido conservar, ahora valen bastante pasta.