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Mensaje por largo Sáb Ene 01, 2022 2:01 pm

Hace unos meses compré un Vaz 2121 b5 con algunos problemillas.
Después de una limpieza de motor pude ver que el carburador estaba suelto, seguramente por la vibración.
Una vez bien collado me di una vuelta y descubrí que el diferencial delantero estaba ko ( por eso siempre va con el bloqueo central conectado)
Pero el coche funcionaba perfectamente con la tracción trasera, asta que pille un charco y ... Delco mojado.
Veo nivas pasar lagos y yo un charco y me ahogo...
Ahora seguiré con el diferencial y los tubos de gasolina que están cuarteados.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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Mensaje por largo Sáb Ene 01, 2022 2:03 pm

PD: el guante del delco es post mojarse

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Mensaje por Soc_Jo Sáb Ene 01, 2022 5:45 pm

Hola largo, benvingut al foro,
El Niva es adictiu, un cop en tens un ja no pots deixar-ho. Jo vaig per el segon, primer un 1.6 comprat nou al 1990 i ara un Lada 4x4 M comprat nou també al 2014.
Donen maldecaps i problemes, però a poc que el cuidis i no el maltractis, et donarà també moltes alegries.
La satisfacció de posar-te en un lloc complicat, on el seny et diu que no hi entris, i passar-lo sense problemes, no es paga amb diners.

Per cert, lo del guant de goma al delco es un truc que els veterans del Niva tenim sempre present. Es senzill i mai falla per evitar parades per l'aigua.
Veus, una avantatja dels M es que al ser encesa electronica no tenen aquest problema.

Salutacions,
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Mensaje por Admin Dom Ene 02, 2022 11:57 pm

Bienvenido al foro, males del Niva, poco a poco te iras habiendo con él , un saludo.
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Mensaje por largo Lun Ene 03, 2022 10:25 am

Tengo tiempo para dedicarle, de echo para eso lo cogí para dedicarle tiempo jajajaja

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Mensaje por Admin Lun Ene 03, 2022 6:54 pm

Aquí puedes compartir todas tus penas y glorias, este foro está para ello, un saludo.
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Mensaje por mandroco Lun Ene 10, 2022 7:04 pm

Esta nochevieja me fui a cuenca a probar el niva, lo tengo poco tiempo, le cambié la semana de antes el delco por uno transistorizado o algo así se llama, y cual fue mi sorpresa después de la ruta, y pasar por un par de arroyos que el motor se había mojado por arriba y el delco también (se veían los chorreones secos) y no tube ningún problema de que se parase, supongo que porque las gomas son nuevas de trinca, pero no obstante, me voy a copiar el truco del guante con vuestro permiso, ¡un saludo!

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