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Mensaje por kulhom Mar Sep 07, 2021 4:13 pm

Muy buenas. este es mi primer post serio.

Desde pequeño que estoy enamorado del Niva, pero por A o por B nunca me he planteado comprar uno.

ultimamente he leido noticias de una empresa que comercializa un kit para convertir el Niva en un vehículo eléctrico, y tal y como esta el patio por el área metropolitana de barcelona, eso lo convierte una opción que por lo menos vale la pena investigar.

la empresa se llama Elantrie, y hasta donde yo se, no es una conversión convencional. el motor eléctrico se conecta directamente al árbol de levas, y desde ahí transmite la potencia (teóricamente 5 cv mas que el motor de explosión) a la transmisión. esto, según ellos, permite fácilmente la reconversión a gasolina si ves que no te convence. la bateria va instalada en lugar del deposito de gasolina y permite entre 130 y 300Km dependiendo de la conducción.

El precio no lo he encontrado en la web del fabricante, pero en otras paginas de sector dicen que el precio es de 2800€. atractivamente sospechoso.

Esto es bastante nuevo así que opiniones de primera mano las descarto de entrada pero, alguien mas ha oído hablar de ello? alguien tiene mas información al respecto?.

un saludo y gracias.

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Mensaje por Soc_Jo Mar Sep 07, 2021 10:22 pm

Bienvenido al foro.
De momento en España ni sueñes con poder conseguirlo, basicamente gracias a nuestros "amigos" los tragaperras de las ITV y a las jodid....s homologaciones.
Veremos como se va desarrollando el tema porque como bien dices es muy nuevo todo.

Saludos,
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Mensaje por Medvedev Miér Sep 08, 2021 6:44 am

Yo buscaría un Niva del 2010 en adelante son los denominados M y tienen la etiqueta verde con lo cual podrás circular por Barcelona capital durante muchos años.
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Mensaje por kulhom Miér Sep 08, 2021 8:27 am

Soc_Jo escribió:De momento en España ni sueñes con poder conseguirlo, basicamente gracias a nuestros "amigos" los tragaperras de las ITV y a las jodid....s homologaciones.

si. ese es un tema que ya tenia contemplado pero desconozco completamente cuanto puede incrementar el precio. Pero bueno, hay que pensar que contando con un vehículo usado el precio de partida sería muy bajo.
Tambien hay la posibilidad de comprar uno nuevo, creo, ya modificado (17/19k €) en ese caso no se como estará el tema de laos homologaciones...

Medvedev escribió:Yo buscaría un Niva del 2010 en adelante son los denominados M y tienen la etiqueta verde con lo cual podrás circular por Barcelona capital durante muchos años.

Me preocupa más el coste Km. Trabajo a 60km de donde vivo con lo que es un tema que me miro bastante. De todos modos, con unas emisiones de 226gr puede entrar a BCN?.
Siempre le puedo regalar uno a la mujer. Lo de entrar a Barcelona, cada vez lo hago menos, pero me parece ridículo que un vehículo con un consumo de 10l pueda entrar, pero mi corolla que traga 3.8L no. Estamos governados por amebas....

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Mensaje por Medvedev Miér Sep 08, 2021 10:46 am

Me preocupa más el coste Km. Trabajo a 60km de donde vivo con lo que es un tema que me miro bastante. De todos modos, con unas emisiones de 226gr puede entrar a BCN?.
Siempre le puedo regalar uno a la mujer. Lo de entrar a Barcelona, cada vez lo hago menos, pero me parece ridículo que un vehículo con un consumo de 10l pueda entrar, pero mi corolla que traga 3.8L no. Estamos governados por amebas..


Sí puede entrar en Barcelona y en cualquier sitio, te recuerdo que este tema no va de lo que emiten los vehículos en realidad va por matrícula del vehículo, se ha puesto a partir de tal año los vehículos no tendran etiqueta, otros tendran la amarilla y otros la verde, pues a los M les corresponde la verde, o sea que pueden circular por Barcelona los días de diario, los euro 3 llevan la amarilla y tambien pueden circular por Barcelona, euro 3 son los Lada Niva de inyección multipunto.

Por cierto un Ferrari, Lamborghini, etc. o un coche americano de aquellos grandotes pero nuevos, consumen mucho más de 10 litros y si son nuevos tambien pueden entrar en Barcelona.

Referente a homologar un Niva con este kit eléctrico, puedes preguntar a HOMOLOGASTUR, esta empresa se dedica a homologar vehículos y yo homologue con ellos el motor 1.7 de inyección multipunto que llevo en mi Niva 2121 o sea 1.6 en origen, te dejo el enlace por si te interesa.

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Saludos
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Mensaje por kulhom Miér Sep 08, 2021 12:02 pm

Medvedev escribió:Sí puede entrar en Barcelona y en cualquier sitio, te recuerdo que este tema no va de lo que emiten los vehículos en realidad va por matrícula del vehículo.

Si y no. si que es cierto que como corte se ha puesto un año para diesel y otro para Gasolina, y creo que es por que son los años en que entraron en vigor cierta normativas Euro. Por ese motivo, hay casos de gente que ha conseguido etiqueta, demostrando que su modelo de vehículo, ya cumplia con la normativa en cuestión antes del año en que entró en vigor. Evidentemente, eso implica certificado del fabricante, visita a la ITV, $$$$$$.... Puede que vaya equivocado pero me suena que por ahí van los tiros.

Gracias por el link.

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Mensaje por Soc_Jo Miér Sep 08, 2021 1:43 pm

Efectivamente, hay coches que por fechas no tendrían etiqueta medioambiental, pero consultando al fabricante, la han conseguido porque muchos de ellos montan motores con la nueva normativa antes de que esta empiece a aplicarse.
El corte se hizo en el año que entró en vigor la normativa Euro-3.
Y aprovecho para decir que es un puñetera chapuza ya que han retirado de la circulación coches que contaminan menos que otros que si pueden circular.
Lo lógico habría sido hacerlo por nivel de contaminación, no por el año de fabricación, pero al final, como todo lo que hacen la panda politicuchos que tenemos (de todos los colores), la pela es la pela.
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Mensaje por Medvedev Miér Sep 08, 2021 3:12 pm

Sí, es cierto que algunos vehículos ya llevaban el motor con la normativa que utilizaron para hacer el corte antes y estos motores previo certificado del fabricante, más ITV, consiguieron la etiqueta.

Soc_Jo, si lo hicieran por lo que emiten de CO2 los vehículos, muchos coches modernos no podrían circular y esto hubiera hecho que millones de conductores protestaran y al final no pudiera llevarse a cabo, por eso hicieron lo que han hecho, así se ahn retirado unos cuantos pero no tantos como hubiera pasado si lo hubieran hecho segun lo que emitieran.

Imaginate que hubieran puesto 120 gramos de CO2, ningun Niva por muy nuevo que fuera lo hubiera pasado y no podría circular por la ciudad en los días de diario y no te digo nada de los demas vehículos, pues es una cantidad que hoy en día muchos coches nuevos no lo consiguen.
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Mensaje por Soc_Jo Miér Sep 08, 2021 10:13 pm

Si ponen 120 gramos queda Barcelona desierta Very Happy Very Happy
No podrían entrar ni el 5% de los coches actuales.

Saludos,
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Mensaje por Medvedev Jue Sep 09, 2021 6:55 am

Exacto quedaría desierta Soc_Jo
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