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Mensaje por Taka102 Mar Feb 09, 2021 6:42 pm

Hace poco le instalé el kit de encendido electrónico siguiendo instrucciones precisas de ladapower pensando que mejoraría, pero nada más lejos de la realidad. Cabe destacar que el avance del encendido está correcto usando estroboscópica.
El problema es que, con el coche ya caliente, al acelerar (por ejemplo en un semáforo) sucede lo siguiente:
En el primer tramo de aceleración se ahoga y, posteriormente, reacciona y acelera como le corresponde. A altas revoluciones no sucede. Cambia bien de 3a a 4a y reduce muy bien. El problema está al acelerar desde parado. Hace amago de calarse. Ah! Sí! Y la aguja del cuentarrevoluciones enloquece (no sé si está relacionado).
Mi carburador es un 2106 muy sucio y seguramente mal ajustado.
En base a esto, mi deducción particular es que tengo un problema en el ajuste de las mariposas de gases, en la bomba de aceleración que no va bien del todo, o un popurrí de errores derivados del carburador desajustado y sucio.
Mis preguntas son...
1.- Reparo el carburador?
2.- compro uno nuevo?
Si lo reparo...
3.- Puedo repararlo sin haberlo hecho nunca con un kit, en el salón de mi casa? o es un embolado de mucho cuidado con bajas probabilidades de éxito?
4.- Si compro uno nuevo, qué compro? Vendrá regulado ya?

Bueno, como siempre, muchas gracias a todos!!!

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