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Mensaje por Medvedev el Dom Mayo 31, 2020 10:08 am

Sempre he dit que les comparacions de l'soroll què fa un Niva respecte a un altre només es pot fer sempre que es faci amb la mateixa càmera i en el mateix lloc de l'Niva o de qualsevol altre vehicle ia més per saber exactament el soroll que fa el vehicle també caldria tenir un sonòmetre i gravar el que va marcant per saber exactament el soroll què fa.

Com a mostra us deixo aquests dos vídeos de la meva Niva (el qual fa bastant soroll), però estan gravats en el mateix dia ia la mateixa hora, és a dir són dues càmeres simultanes, la què grava directament l'exterior és la nova càmera que m'he comprat doncs l'altra es va trencar el suport i no el vaig trobar i he aprofitat per posar-la al seient de l'copilot a l'altura de l'reposacaps i aquesta càmera antiga grava amb un so bastant més fort que l'actual amb la qual cosa queda demostrat el que he dit anteriorment que només es poden fer aquestes proves amb la mateixa càmera en els dos vehicles i en el mateix dia i lloc.

Salutacions

Amb el sonòmetre posat a la banda dels altaveus de l'ordinador, tot i que el so real que fa el Niva en la realitat és bastant més alt, però per veure la diferència ja és vàlid, amb la càmera antiga fa uns 70 decibels i amb la càmera nova 60 decibels o sigui una diferència de 10 decibels que és moltíssim.

Aquesta filmació és amb l'antiga



Aquesta filmació és amb la nova

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Mensaje por Charly214 el Dom Mayo 31, 2020 10:54 am

Está claro que cada cámara tiene una calidad de micro, ahorra y cómprate una Go Pro son cámaras de calidad. A baja velocidad el niva no debe de ser para nada ruidoso, su ruido comienza a ser exponencial a partir de los 80 en adelante. Y más llevando ruedas de carretera y estrechas. Yo muchas grabaciones que tengo están realizadas con productos apple, en este apartado no andan nada mal. La cámara central es la que es, esta pegada al cristal y muy cercana al salpicadero. Lleva dos micros y están sentido hacia el interior del habitáculo, es la más próxima al mueble de la caja de cambios y transfer. Es una de las zonas donde se capta más ruido del coche. La otra cámara va en apoyacabezas del asiento del copiloto Pero el micro lo llevo en el cuello de la camiseta. Esta capta el ruido más fiel a mi posición del oído. Los niva todos son ruidosos no se puede negar , pero dentro de ellos se nota si uno es más ruidoso que otros . Es muy fácil de apreciar.
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Mensaje por Charly214 el Dom Mayo 31, 2020 11:00 am

En las grabaciones profesionales se utilizan micros ya sean de cable o por bluetooth. Cuando subo vídeos suelo ir con la radio, e igual que seme escucha la voz nítida porque llevo el micrófono en el cuello también se escucha la música de la radio de fondo también nítida y a velocidades de 90 en adelante.
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Mensaje por Medvedev el Dom Mayo 31, 2020 11:08 am

La Go Pro es buena cámara eso si no es barata.
La que llevo en el cristal me costó 40 euros hace dos semanas y lleva también otra cámara pequeña, (que todavía no he instalado), que se pone detrás atornillada y se conecta a la delantera y graba la parte trasera del coche y así también hace funciones de aparcamiento cuando haces marcha atrás, es normal que no den la calidad de cámaras como GO Pro.
Una pregunta, estas cámaras que ponen en los videos del Niva y de otros que se ponen en el cuadro de relojes y se ven en un lateral del video, puedes poner algunas fotos, nombre de estas cámaras y marcas.
Saludos y por cierto tu Niva es súper silencioso de eso no hay ninguna duda.
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Mensaje por Charly214 el Lun Jun 01, 2020 5:58 pm

Después de ir a buscar el niva hoy lo he vuelto a llevar para que haga los últimos ajustes, esto ya parece la fórmula uno. La dirección requiere de ir apretado el tornillo al máximo, no puede ir suave a la mano que es como la dejo cuando la desmonto. En los 1.7 sin desmontar la caja de dirección es misión imposible apretar el famoso tornillo, con lo cual se volverá a desmontar. En los 1.6 si se puede. La alineación de la transfer esta muy bien pero requiere un pequeño retoque para ir redonda del toda. Por lo demás bastante satisfecho. Esta semana si no pasa nada ya está listo como a mí me gusta.

Os dejo un vídeo grabado de regreso de nuevo al taller.

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Mensaje por Medvedev el Lun Jun 01, 2020 7:23 pm

Buen vídeo, proton lo tendras apunto
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Mensaje por Charly214 el Lun Jun 01, 2020 7:29 pm

Os dejo otro video grabado con la misma cámara y microfono de mi otro coche , una Ford SMAX del 2008

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Mensaje por Soc_Jo el Lun Jun 01, 2020 8:23 pm

Si vols una bona càmera sense gastarte el que val una Go Pro, compra una SJCam.
Jo vaig comprar la SJ6 Legend fa temps i la veritat es que va molt bé i per el que jo faig, no te res que envejar a la Go.
A més a més, es troben tot tipus d'accessoris a Internet per molt pocs diners.

Salut,

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Mensaje por Charly214 el Lun Jun 01, 2020 8:31 pm

Muchas gracias por el consejo, ya me iré informando sobre ella.
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Mensaje por Medvedev el Lun Jun 01, 2020 9:16 pm

Y estas cámaras que ponen en los velocimetros de los coches y se graba velocidad y revoluciones que clase de cámaras son, no las encuentro por ningún lado
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Mensaje por Charly214 el Lun Jun 01, 2020 10:43 pm

Son cámaras deportivas.
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Mensaje por Medvedev el Miér Jun 03, 2020 12:34 pm

Me refiero a la cámara que lleva en este vídeo en el cuadro de relojes y que hace que en el lateral se vea el velocimetro y el cuenta revoluciones.

Quien puede poner alguna fotografía o enlace de estas cámaras, yo no las encuentro.

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Mensaje por Charly214 el Jue Jun 04, 2020 10:41 pm

Otro vídeo más grabado con mi misma cámara de siempre con el micro en el cuello de la camiseta pero esta vez en mi dos turismos , primeramente en un Seat Arona FR 1.0 TSI Con cambio DSG de gasolina y después en la Ford SMAX de gasoil.



Como puedes apreciar el sonido de la cámara con el micro es bastante fiel a la realidad.

Con estas grabaciones ya te puedes hacer una idea del ruido que capta dentro del Niva.
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Mensaje por Charly214 el Jue Jun 04, 2020 10:58 pm

Mañana a la tarde filmaré de nuevo con el Niva de regreso del taller a Casa. Me ha dicho el mecánico que esta vez sí que realmente lo ha ido a probar bien en autopista, que el coche va muy fino y el motor tira pero que muy bien, le ha dado zapatilla. Hace una leve vibración entre la franja de los 90 y 100 que no sabe de done puede venir. Mañana por la mañana me ha dicho que sí encuentra dos soportes de motor nuevos del Niva me los cambiará por los que llevo del Opel Omega, y saldrá de nuevo a probarlo. Me comenta que lo use unos meses y que más adelante lo vuelva a traer para cambiarme el desplazable de cortas a largas, tiene sospecha que esté fuera de la tolerancia. También me aconseja que lo lleve a alinear la dirección.

Esta tarde también me ha reparado uno de los dos bombines traseros, ya que en frenadas fuertes el coche hacía amago de cruzarse. Otra cosa más solucionada. Este hombre cuando se pone es muy eficaz.

Me ha sustituido las juntas del bombín averiado por unas nuevas.

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Mensaje por Charly214 el Vie Jun 05, 2020 1:02 pm

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Ya llevo instalado de nuevos los soportes de motor originales, a las 18:00 lo iré a buscar al taller ya os contaré y filmaré la vuelta en vídeo.
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Mensaje por Medvedev el Vie Jun 05, 2020 6:45 pm

Pobre Arona, ya veo que no te convence, tienes que hacer la prueba con el Seat Tarraco para ver la diferencia con la Ford.
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Mensaje por Charly214 el Vie Jun 05, 2020 7:36 pm

No tengo un Tarraco, el coche va bien eso no se le puede negar, no hace ruidos, va suave, etc. Es un buen coche. El problema está en el segmento no en el coche. Si estás acostumbrado a segmentos superiores se nota esa diferencia. Un SUV nunca podrá competir en comodidad y espacio con un monovolumen. Y eso la diferencia que le noto. No es nada más, el coche no tiene problema alguno.
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Mensaje por Medvedev el Sáb Jun 06, 2020 3:03 pm

Bueno que tal fueron tus impresiones con el Niva? Y al final hiciste el video?
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Mensaje por Charly214 el Sáb Jun 06, 2020 3:42 pm

Las impresiones son muy buenas pero han surgido problemas con la caja de dirección y se ha tenido que quedar el coche para resolver el problema.
Después de desmontar dos veces la caja de dirección en presencia mío no hubo forma de solucionar el problema,  Gracias a eso se detecto una picada en el sinfín. La caja gira a derechas perfectamente pero a izquierdas se detiene a falta de una vuelta. El mecánico ayer tarde quedo destrozado de brazos pero no se dio con la causa. Hoy también ha estado con él liado y ha decidido volver a colocar la tapa original de la caja de dirección. Estoy a la espera que me diga una cosa u otra. Creemos que la caja se podrá salvar pero no se descarta comprar una nueva.

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El coche realmente ha quedado muy fino. Le ha sentado fenomenal volver a los tacos de motor originales del Niva. Los soportes del Opel Omega no valen, como la mayorías de inventos que hay por la red. También decir que los soportes que compre no me costaron muy caros cosa que le extraño al mecánico, ya que los de gel suelen ser caros. Me hizo la prueba y los tacos que monte de gel no tenían nada, eran duros como piedras.

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Por lo que lo puede probar realmente va muy suave. Da gozo probarlo.

Es lo que tiene los inventos a veces no salen bien y son costosos. Menos mal que me lo hace un gran amigo y todas estas horas corren a cuenta de su sudor. Ya sé cómo se desmonta y monta una caja de dirección me ha quedado muy claro. Fuera va con la mano y fina, montada le pasa esto que te he comentado al principio.


Última edición por Charly214 el Dom Jun 07, 2020 3:22 pm, editado 2 veces
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Mensaje por Charly214 el Sáb Jun 06, 2020 3:45 pm

Aquí te dejo un video explicando porque he sido injusto con su valoración.

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Mensaje por Medvedev el Sáb Jun 06, 2020 4:54 pm

Vaya mala suerte con el Niva, pero bueno pronto estará otra vez en plena forma y podrás disfrutar de el.

Saludos
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Mensaje por Charly214 el Sáb Jun 06, 2020 6:31 pm

Son gafes del oficio.
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Mensaje por Charly214 el Dom Jun 07, 2020 7:50 pm

Por cierto quedan muy bien los pilotos traseros de Led, intentaré pasar la itv con ellos, la tengo para el 9 de Julio.

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Mensaje por Charly214 el Mar Jun 09, 2020 7:46 am

Ya está resuelto el tema de la caja de dirección una pequeña rebaba en el sinfín era la causa. El sábado lo iré a buscar.
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Mensaje por Medvedev el Mar Jun 09, 2020 10:40 am

Muy bien, poca cosa ha sido por suerte.
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