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Mensaje por Charly214 el Jue Sep 24, 2015 9:59 pm

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Esta es la iluminación del cuadro por la noche.
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Mensaje por Charly214 el Jue Sep 24, 2015 10:08 pm

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Mensaje por Invitado el Vie Sep 25, 2015 9:30 pm

me gustan mucho estas esferas. Si tuviera un 1.7 seguro que me lo mantaria. Lástima que la frabrica que lo hace, en vez de ocupar sitio con el "off road" no me mete allí un reloj de presion de aceite o un amperimetro, para mí aún quedaria más chulo.

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Mensaje por Medvedev el Dom Sep 27, 2015 10:34 am

El problema con el reloj de presion de aceite, es que a los 1.7i multipunto, Avtovaz al poner el tubo para enviar el aceite al regulador de la tension de la cadena elimino la bellota que llevan los 1.6 para medir la presion del aceite.

Una lastima ya que yo considero que la presion del aceite es muy importante en un 4x4 y un buen reloj que lo comprobara iria muy bien.
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Mensaje por Invitado el Lun Sep 28, 2015 2:37 pm

Pues si medvedev. Pero no se puede montar una "T" donde por un lado puedas roscar el sensor de presion y por el otro, el aceitente pase para poder tensar la distribucion?

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Mensaje por Medvedev el Lun Sep 28, 2015 3:37 pm

Ahora no recuerdo muy bien como va el sistema pero creo que la T ya la lleva, pués en un lado lleva el tubo que he comentado y en el otro el medidor de la presión que cuando tu arrancas el coche se enciende en el cuadro una luz roja y al arrancar se apaga.
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Mensaje por Invitado el Lun Sep 28, 2015 5:04 pm

Pues si ya lleva "T" y hay ese medidor, en principio sólo se tiene que sacar ese y poner una bellota de presion de 1600 o una universal( FAE las vende) y tirar un cable hacia un relojito, todo esto en caso de que esta "T" la rosca sea igual a la bellota.

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Mensaje por Medvedev el Lun Sep 28, 2015 6:35 pm

Igual que la bellota creo que si, ya que es la misma que utilizaban los 1.6 para llevar la bellota.

Pero mañana ya miraré como lo lleva exactamente.
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