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Mensaje por Medvedev el Miér Mayo 06, 2020 4:35 pm

Según el periodista este Niva del 2020 acelera más rápido que los anteriores modelos Niva, hace el 0 a 100 en 15.62 segundos, que no está nada mal para un Niva.

Este Niva nuevo ademáa lleva una mejor insonorización interior

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Mensaje por Medvedev el Sáb Mayo 09, 2020 5:12 pm

Tot i que el vídeo és de desembre de l'any passat i el Niva és un Bronto de la versió anterior a l'actual i més de què el Bronto accelera més lent que un Niva normal ja que el Bronto a més de ser més alt, porta pneumàtics 235/75 / 15, no està gens malament l'acceleració d'aquest Bronto, fins al propi conductor diu els segons una mica sorprès, ja que aconsegueix a la primera passada el 0 a 100 en 16.4 segons xifra que està molt bé i en la segona 15.8 segons.

És clar que els motors dels Nivas fabricats en l'actualitat tenen més potència que els antics i les xifres d'acceleració amb Nivas de sèrie superen els antics Nivas.

També cal reconèixer que amb temperatures baixes els motors tenen més potència i aquest Niva fa la prova amb entre 7 i 9 graus sota zero.

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Mensaje por Charly214 el Dom Mayo 10, 2020 9:44 am

Es raro que esta vez sí que la velocidad de la aguja vaya clavada al GPS, modelos anteriores de serie había 10 km/h de diferencia
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Mensaje por Charly214 el Dom Mayo 10, 2020 9:45 am

En pruebas anteriores con ese mismo programa en Niva M los 100 de GPS lo daban cuando el velocímetro alcanzaba los 110

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Mensaje por Charly214 el Dom Mayo 10, 2020 10:06 am

Algún cambio han realizado si ambos son de serie.

Ambos van en 3 velocidad. Cuando ambos alcanzan las 5.000 revoluciones de aguja el del 2020 va a 100 y el del 2016 va casi a 110
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A mismas revoluciones de aguja la velocidad es distinta
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Mensaje por Medvedev el Dom Mayo 10, 2020 12:20 pm

Tienes que tener en cuenta que el Bronto lleva neumáticos más altos que el de serie y aunque lleva el grupo 10/41 así y todo le queda la relación final más larga que la del de serie y además no sabemos que neumáticos lleva este Bronto en esta prueba pues tienes que tener en cuenta que se hizo en diciembre que es pleno invierno y por los vídeos que he seguido de este joven, se que en invierno le cambio los neumáticos por unos de clavos y vete a saber en que medida se los puso, una cosa está clara el aparato medidor es de los que miden bastante exactos.
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Mensaje por Charly214 el Dom Mayo 10, 2020 12:33 pm

La comparativa de los relojes no es con el bronco, los relojes son de Niva de seré.
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Mensaje por Medvedev el Dom Mayo 10, 2020 12:37 pm

Vale, creía que lo estabas comparando con el Bronto. Sí los de serie del anterior modelo lo daban 100 reales cuando marcaba 110, en este lo gmarcan 100 reales cuando marca 100, ahora no se si este Niva lleva neumáticos de serie y le han hecho algo, si estas medidas son reales, la verdad que va mucho mejor y tambien podría ser que los actuales Niva marcaran real, aunque no es lo normal en los coches.
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Mensaje por Charly214 el Dom Mayo 10, 2020 1:24 pm

Es raro. Todos los videos que hay en Youtube de 0 a 100 medidos con el programa Racelogic  miden más o menos así.
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Incluso el chevy niva con la aguja a 5000 la velocidad ha pasado de los 100




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Mensaje por Medvedev el Dom Mayo 10, 2020 3:36 pm

Sí, todos los Nivas anteriores al 2020, de momento este del 2020 parece que va clavado, ahora el motivo no lo sé

Este programa Racelogic que es un programa de móvil o de aparato específico para medir la aceleración.
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Mensaje por Charly214 el Dom Mayo 10, 2020 4:31 pm

Es un aparato que tiene aplicación al móvil . Sin el aparato no funciona
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Mensaje por Medvedev el Dom Mayo 10, 2020 5:05 pm

Vale gracias por la información, o sea nos falta el aparato, el móvil ya lo tenemos
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Mensaje por Charly214 el Dom Mayo 10, 2020 9:50 pm

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Mensaje por Charly214 el Dom Mayo 10, 2020 10:46 pm

Fijaros en el curioso montaje de los dos videos superpuestos sincronizados en el mismo punto de partida de los relojes.



Van exactamente iguales la única diferencia es que el modelo del 2020 alcanza los 100 y se detiene el reloj y el modelo del 2016 para detener el reloj necesita superar los 100.

El mismo vídeo a cámara lenta

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Mensaje por Charly214 el Dom Mayo 10, 2020 11:08 pm

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Fijaros en la imagen con los tiempos detenidos a la misma vez.
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Mensaje por Medvedev el Dom Mayo 10, 2020 11:49 pm

Vaya precios que tienen estos aparatos, seguro que son precisos.

Los velocimetros van iguales, pero el cuentarrevoluciones no, en el antiguo no llega a las 5.000 revoluciones al llegar a 100 y en el del 2020 parece que sobrepasa un poco las 5.000 revoluciones al llegar a 100.
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Mensaje por Charly214 el Lun Mayo 11, 2020 12:02 am

Pero estas diferencias pueden estar en la unidades probadas. Ya se sabe que no hay dos Niva iguales. Son dos segundos de diferencia con unas reacciones muy similares. La misma climatología puede ser la causa de esta diferencia.

Este Bronto lleva la misma relación que un Niva de serie en 3ª a 100 va a misma revoluciones.
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Mensaje por Medvedev el Lun Mayo 11, 2020 1:41 am

No el Bronto no lleva la misma relación que un Niva de serie, lleva neumáticos 235/75/15 y el grupo 10/41 y aunque con este grupo se acerca a la relación relación un Niva de serie, queda algo más larga su relación, pero es una diferencia pequeña y si llevara el grupo 10/43, quedaría un poco más corta, pero las diferencias son pequeñas, los velocímetros y los cuenta revoluciones no son exactos como bien dices y de una unidad a otra hay diferencias, que marque aquí lo mismo no significa que vaya a igual velocidad real.
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Mensaje por Charly214 el Lun Mayo 11, 2020 3:26 am

Ya se que es distinta pero el resultado final es muy similar como se puede apreciar en la foto. No seamos tan papistas.
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Mensaje por Medvedev el Lun Mayo 11, 2020 3:43 am

A ver, el Bronto a 5000 revoluciones, segun el aparato este de medición marca 102 k/h y su velocimetro marca 100, ya he dicho que la diferencia es pequeña pero la hay y ya se que los velocimetros y cuenta revoluciones de serie no son tan exactos.
La idea (aunque casi nadie lo hace es que cuando se ponen ruedas más altas, hay que reducir los grupos y dejarlos al mismo nivel que el de serie, lo que pasa es que a veces el grupo exacto no existe como en este caso y se elige el más parecido bien por encima o por debajo, con el 10/41 queda por encima y con el 10/43 por debajo del de serie. (Para mi el ideal para estas ruedas), simplemente he querido aclarar como es el Bronto y el desarrollo que lleva para no confundir a nadie.
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