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Mensaje por LadaNivayParriba el Miér Dic 11, 2019 12:53 am

Hola buenas, leyendo sobre cómo acortar aún más los desarrollos del Niva me topé con un elemento que al parecer se coloca entre la caja transfer y la transmisión, y que debe de actuar como una segunda super reductora acoplada, se llama Klune-V y se puede encontrar en dos modelos: David (4:1) y Goliat (2.72:1).
Mi pregunta es si alguno del foro la lleváis puesta o conocéis de alguien que la haya montado en su 4x4, si es tan buena como parece a priori, por lo que he estado leyendo, y si por tanto recomendáis su compra.
Gracias como siempre y un saludo.
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Mensaje por Medvedev el Miér Dic 11, 2019 7:39 am

Yo no conozco nadie que lo lleve.

Lo que si se es que en Rusia existen dos cajas de cambioos que son más cortas que la original pues derivan de los turismos que las llevaban aparte de grupos más corotos que los que lleva el Niva y reductora más corta que la original que reduce a 3´15
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Mensaje por LadaNivayParriba el Miér Dic 11, 2019 1:25 pm

Sí, esa información la conocía, he leído tus hilos sobre la super reductora y la caja de cambios más corta. La caja de cambios realmente me interesa, la reductora no porque tengo pensado montarle la transfer del Samurai, con una super aún más corta.
Pero esta caja a la que hago mención es un elemento adicional que puede ser de gran utilidad, yo tampoco conozco a nadie que la lleve, sólo por lo que he estado leyendo en foros y Blogs extranjeros del año de la pera, por eso quería saber si alguien tiene información de primera mano al respecto.
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