Cambio de refrigerante

Buenas a todos,
Llega el frío y mi Lada parece tener un líquido refrigerante demasiado transparente, así que quiero vaciar el sistema y rellenar con anticongelante. Y aquí vienen mis dudas... Después de mirar los manuales de mecánica no me queda demasiado claro cuales son los tubos que tengo que soltar para vaciar el sistema, pero mi lógica me dice de soltar el más bajo. Estoy en lo cierto? (He marcado en la foto con un recuadro en el tubo 19)
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Soltando el de más abajo se vaciara, aunque siempre quedará algo de agua en el motor, pero la mayoría se ira por este manguito.

hola k tal?? puedes soltar el agua por el tpon del radiador, cuidado lleva dos roscas, sujeta la ultima y abre la primera, esta aun mas bajo que el manguito que hablas, y tambien deberias quitar el tapon en el lado de la rueda de repuesto del bloque motor,,, esta debajo de la bellota de presion de aceite, debajo de las bujias, se ve, con ese tapon vacias el bloque.. yo echo un liquido limpiador de circuito, y luego para limpiar ese liquido limpiador conecto una manguera por el tapon del rsdiador y el agua sale por la parte baja del radiador y por el bloque, cuando sale agua totalmente clara, cierro tapones y relleno, y circuito limpio perfecto, espero haberte ayudado, si lo ves lioso que alguien te diga cual es el tspon del bloque con un esquema,es fundamental abrirlo tambien si ves complicada quitar la tuerca de abajo del radiador porque este dura quita el manguito inferior queda algo de agua en el radiador pero poca, repito fundamente abrir el tapon del bloque

Muchas gracias compañero. El tapón del radiador lo tengo localizado pero el del bloque no lo encuentro... Paso unas fotos a ver si es alguno de los que se ven[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

en la segunda foto. hay dos tubos uno encima del otro de izquierds a derecha de la foto uno mas gordo que el otro, y en el medio hay una cabeza de tornillo y ese es. se ve la bellota del refrigerante justo a la derecha de la cabeza del tornillo. debajo de la bellota se ve una conexion con unn tubito negro.