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Mensaje por Medvedev el Jue Sep 12, 2019 6:56 pm

Querida mamá, se acerca el día 17 de septiembre de este año 2019, cumplo 37 años desde que me pusieron la placa de la matrícula que todos llevamos; meses atrás nací en un país que ya no existe (U.R.S.S), y según me decías por aquel lejano año 1.981 (cuando nací), lo más probable es que me destinarían a Siberia, tierra donde el clima es muy duro con inviernos largos y muy fríos donde en algunos sitios en invierno se superan los 50 grados bajo cero y con veranos cortos pero según cuando y donde también muy calurosos, al principio una vez los obreros de la fábrica habían acabado de montar todos los cables, líquidos, tornillos y mi corazón un motor reluciente de 1.6 litros, me dejaron en una campa al lado tuyo y junto a muchísimos de mis hermanos, al cabo de unos días vinieron unos camiones muy grandes y nos cargaron y no pude evitar dejar a muchos de mis hermanos y a ti mamá y me llevaron lejos de ti, al principio creía que me llevarían a Siberia, pero al poco tiempo me cargaron en unos vehículos que iban por carriles, mucho más grandes que los camiones y me llevaron hacia el oeste, o sea en dirección contraria a donde se encontraba Siberia; al final y después de mucho viajar llegue a una tierra donde no hacía el frío de Siberia y que se llamaba España y dentro de este país, me llevaron a Catalunya, al principio todo fue bien, mi primer conductor era amable conmigo, al cabo de varios años pase a manos de otro conductor y este me trato también bien, pero le gustaba ir por lugares de la montaña de difícil acceso y claro todo mi cuerpo se resentía, aunque yo fue creado muy duro, al final acabas cansándote de tanto botar, pero con los años me fui haciendo viejo y habían hermanos míos más modernos, ya tenían cajas de 5 marchas (yo solo de cuatro) y fui quedando relegado y cada vez me utilizaban menos, hasta que llevando al menos más de un año sin moverme, un día apareció un hermano mío, eso sí más joven que yo es del año 1.992 y venía herido en un lateral y le tenía que cambiar la aleta y aprovechando esto, acabaron por pintarlo entero y salió reluciente y otra vez quede triste, pero su propietario me había mirado varias veces y al ver que llevaba mi cuadro de relojes escrito en mi idioma natal (ruso), y que solo tenía 4 marchas y viendo que al final acabaría en el desguace y convertido en lavadora o frigorífico, le pregunto a mi dueño si se lo vendería, el cual accedió y me compro y ahora ya estoy a su nombre y me está restaurando para que pueda lucir mi figura durante muchos años más.
Estoy muy contento y lo que más me gustaría es poder volver a Rusia a visitarte mi querida mamá, aunque sé que esto será muy difícil pues hacer este viaje por carretera es muy largo y en mi caso al tener solo estas cuatro marchas todavía sería más fatigoso, pero bueno estoy muy contento de que al menos me restauren del todo y pueda lucir estos 37 años con muchas ganas de ir enseñando mi cuerpo en diferentes ferias y salidas de Nivas.

Besos mamá

Este Niva auténtica joya para mí, pues es del año 1982, uno de los que quedan más antiguos, (aunque hay otro de color naranja del año 1.980) y me imagino que habrá alguno más, pero quedar quedan pocos, es un cuatro marchas y como podéis comprobar por las fotografías lleva los relojes escritos en ruso, lo encontré en bastante mal estado como se puede apreciar en las fotografías, pero la verdad que siempre he tenido la ilusión de tener uno de los Nivas pioneros y poco a poco lo iré restaurando hasta dejarlo lo más parecido que pueda a como salió en aquel lejano año 1.982 de la fábrica y espero que para cuando cumpla dentro de tres años los 40 años de vida este prácticamente nuevo.

Evidentemente me encantaría poder llevarlo dentro de tres años aprovechando el 45 aniversario del Niva y cuando seguramente el nuevo Niva ya este en la cadena de producción a la fábrica para que lo vieran los rusos de allí, pero es un sueño muy difícil de cumplir, pero como soñar no es malo, pues seguiré soñando.

Saludos

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Última edición por Medvedev el Sáb Nov 16, 2019 3:47 pm, editado 1 vez
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Mensaje por Medvedev el Sáb Sep 14, 2019 5:51 pm

Gracias a un amigo el Niva del 82 podrá lucir una parrilla origional con su rivete cromado

Gracias amigo mio.

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Mensaje por Medvedev el Lun Oct 14, 2019 10:58 am

Solo comentaros que en el plazo de unas dos semanas ya comenzará mi restauración, este es mi motor tal y como esta hora, en breve estará limpio y brillante

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Mensaje por Medvedev el Mar Oct 15, 2019 7:37 am

Hasta ayer creía que mi Lada Niva Pionero (como yo le llamo, pues fueron los primeros Nivas que salieron de fábrica (los cuatro marchas), que era fabricado en el año 1.982, pues se matriculo en septiembre de aquel año, pero ayer mirando la chapa que todos los Nivas llevan vi que el año de fabricación fue en 1981, o sea que tiene un año más de vida (38) y queda más cerca de cumplir los 40 años.

Todo un veterano y uno de los 4x4 que han marcado la historia tanto en nuestro país como en todo el mundo de los 4x4, pues el Niva fue el 4x4 que popularizo esta modalidad (el todo terreno), al gran público en general).

Saludos

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Mensaje por Medvedev el Mar Oct 22, 2019 3:48 pm

Ayer estuve mirando los cinturones y ciertamente no son como los que llevan los Nivas de 5 marchas en adelante o sea a partir del año 1986, son diferentes, y como podéis apreciar en las fotografías, lo que es el cinturón, no lleva nada para engancharlo, y lo que es el enganche que lleva al lado de los asientos también es diferente, pues se pone la cinta en esta pieza, se cierra y ya está.

Espero que quede aclarada la duda de como eran los cinturones de aquella época año 1.981, y como he dicho los llevaron así hasta el año 1.985

Saludos

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Mensaje por Charly214 el Vie Nov 01, 2019 10:05 am

A ver si lo dejas bien chulo que un NIVA original no se ve todos los días y la verdad que quedan bien chulos.
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Mensaje por Medvedev el Vie Nov 01, 2019 4:37 pm

Esta es mi intención Charly214, poco a poco ir dejándolo lo más parecido a cuando por aquel lejano año 1.981 salió de fábrica y sí es verdad que aquí en España hay muy pocos de estos vehículos originales a los que yo llamo los "PIONEROS"

Saludos
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Mensaje por Medvedev el Sáb Nov 02, 2019 4:59 pm

Esta es la manera como funcionan estos cinturones
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Mensaje por Medvedev el Mar Nov 26, 2019 8:45 am

Bueno, ya están a punto de llegar los paquetes que compre para ir restaurando mi Niva Pionero, dos de los paquetes ya están en fase de entrega y el más grande, ayer lunes entregue los documentos solicitados para pasar la aduana, con lo cual espero que la próxima semana ya lo tenga

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Mensaje por Medvedev el Dom Jun 28, 2020 7:05 am

Ayer (ya que ahora que ya nos podemos mover libremente), estuve otra vez con mi Joya sobre ruedas, gracias al chapista David ya se ha comenzado la restauración aunque solamente en una pequeña parte mecánica, pues el tema chapa está a la espera que de Rusia lleguen los repuestos necesarios para empezar en serio su puesta a punto.

Se le ha cambiado las rótulas de dirección (todas), las de la suspensión y la caja de reenvio de la dirección, tambiern se le han puesto bujías nuevas cables de bujias, así como filtro de gasolina y próximamente con grua me lo llevaré a mi mecánico para que acabe de ponerlo a punto. Arrancamos el motor y la verdad que para tener 39 años y 105.000 kilómetros va muy fino aunque de todas maneras le haremos un buen reglaje de taqués y volvemos a lo mismo cuando lleguen las piezas de Rusia, le pondré el tensor de la cadena de distribución automático y se le revisaran los patines para ver que esten bien y si hay alguno en mal estado se le pondrán nuevos.


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Mensaje por Medvedev el Sáb Jul 11, 2020 3:58 pm

Després d'alinear de manera provisional la direcció pel meu amic i mecànic Oscar, aquest Niva pioner de l'any 1.981 ja torna a circular i ara ja es començarà la part mecànica que li calgui per després anar arreglant la xapa i un cop estigui feta, s'ha acabarà el procés amb el pintat de l'Niva amb el seu color original.

Salutacions



Despues de alinear de manera provisional la dirección por mi amigo y mecánico Oscar, este Niva pionero del año 1.981 ya vuelve a circular y ahora ya se empezará la parte mecánica que le haga falta para despues ir arreglando la chapa y una vez este hecha, se acabará el proceso con el pintado del Niva con su color original.

Saludos
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Mensaje por Charly214 el Sáb Jul 11, 2020 9:13 pm

Ya le queda menos.
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Mensaje por Medvedev el Dom Jul 12, 2020 6:46 am

Intentaremos que para despues del verano dejarolo preparado para pasar la ITV
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