Tercera llum de fre

Aprofitant l'última comanda que vaig fer a Rússia, em vaig portar la tercera llum de fre i ahir la vaig acabar de muntar, té més feina del que sembla, ja que els cables cal passar-los per dins de la goma del vidre i després pel lateral de la carrosseria, i la part posterior de la mateixa, de manera que cal separar els plàstics que porta el Niva tant el del lateral esquerre com el plafó de plàstic que porta a la part posterior, i és laboriós; em queden precisament passar els cables per dins de les gomes, de moment els he posat de manera provisional i en breus dies els deixaré de manera definitiva, això si ja els he posat per dins de la part lateral del vehicle i ja estan connectats a les llums de fre.

Ho he posat ben enganxat a la part baixa del vidre (Avtovaz el posa una mica cap amunt del vidre), però així es veu des de fora un tros de la funda que porten els cables i tal com ho porto posat jo no es veu res .


Aprovechando el último pedido que hice a Rusia, me traje la tercera luz de freno y ayer la acabe de montar, tiene más faena de lo que parece, pues los cables hay que pasarlos por dentro de la goma del cristal y después por el lateral de la carrocería, y la parte posterior de la misma con lo que hay que separar los plásticos que lleva el Niva tanto el del lateral izquierdo como el plafón de plástico que lleva en la parte posterior., y es laborioso; me quedan precisamente pasar los cables por dentro de las gomas, de momento los he puesto de manera provisional y en breves días los dejaré de manera definitiva, eso si ya los he puesto por dentro de la parte lateral del vehículo y ya están conectados a las luces de freno.

Lo he puesto bien pegado a la parte baja del cristal (Avtovaz lo pone un poco hacia arriba del cristal), pero así se ve desde fuera un trozo de la funda que llevan los cables y tal y como lo llevo puesto yo no se ve nada.

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Lo de la altura lo marca la normativa. Ahora no tengo ni flores cual es.

Vaya, pues espero que no haya metido la pata

Hay coches que la llevan encima en él espoiler , otros donde tu que son los coches de 3 volúmenes , pero en los de uno y dos volúmenes la llevan altas.

Al meu, quan van muntar la roda de recanvi al darrera la van tenir que moure a la part de dalt del vidre perquè es pogués veure i així va passar l'ITV.

Salutacions,

Gràcies a tots per la informació que meu donat, veurem quan al gener passi la ITV que diuen.