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Mensaje por Medvedev Jue Feb 01, 2018 9:53 am

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Mensaje por Medvedev Lun Feb 05, 2018 7:04 am

El kit completo para la transfer en Alemania sale por 38.50 euros más transporte que son 16 euros, o sea que 54.50 euros tienes todos los rodamientos para la transfer.

Sí los compras en Rusia seguro que los puedes encontrar más baratos y con transporte incluido y aduanas te saldría más barato que en Alemania, si además aprovechas y pides varios accesorios, pues repartes el porte y las aduanas entre todos.

Referencia original de 2 de los rodamientos para que Soc_Jo, pueda mirar los precios

2101-1701033
2107-1701190
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Mensaje por Medvedev Lun Feb 05, 2018 7:15 am

Aquí, en este enlace, pusiste el precio de estos rodamientos para la transfer que le preguntaste a Denis por su precio y salía entonces, hablo del 2015 a 37 €, más portes y aduanas, y era el kit entero rodamientos, juntas y retenes.

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Mensaje por Charly214 Lun Feb 05, 2018 8:38 am

Pues ahora serán más caros , 4 rodamientos comprados ahora mismo en Rusia del diferencial delantero me han costado 31 euros. 37 euros lo veo muy muy barato.
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Mensaje por Medvedev Lun Feb 05, 2018 9:02 am

Preguntale a Denis cuanto cuestan por curiosidad
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Mensaje por Medvedev Lun Feb 05, 2018 9:11 am

Ya le preguntaré hoy que cuestan
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Mensaje por Charly214 Lun Feb 05, 2018 11:16 am

Y otra cosa , no es recomendable comprar rodamientos tan económicos. Reparar una caja de cambios o una transfer supone horas de mano de obra como para tener que volver a reparar por culpa de unos rodamientos que no cumplen unos mínimos de garantía.
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Mensaje por Charly214 Lun Feb 05, 2018 11:20 am

Justamente uno de los puntos débiles del Niva son las cajas de cambios.
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Mensaje por Medvedev Lun Feb 05, 2018 11:47 am

Pues la mía ahora que hace ruido lleva ya casi 26 años.

Al ritmo de kilómetros que hago yo con el Niva no vale la pena ponerle rodamientos muy caros, pues nunca se amortizaran y con respecto a la transfer lo mismo.

Yo con ponerle cuando lo necesite rodamientos con la calidad de los de serie tengo bastante, pues al Niva le doy una utilización de pocos kilómetros, unos 3.000 al año y de poca intensidad por la montaña.

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Mensaje por Charly214 Lun Feb 05, 2018 12:13 pm

Y dale, los componentes mecánicos se miden en Kms no en años. Tu caja no ha tenido averías graves pero con 120.000 Kms si llega tiene más ruido que un sonajero. Lo normal es que duren de media 100.000 Kms sin ruidos de rodamientos, pero muchas otras caen con muchos menos Kms por rotura. Esos kilómetros en la época que estamos son irrisorios. Muchos vehículos fabricados hace 26 años que ahora son lavadoras han ido al desguace con muchos Kms con las caja de cambios en perfecto funcionamiento.


Última edición por Charly214 el Lun Feb 05, 2018 2:15 pm, editado 1 vez
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Mensaje por Sulaco Lun Feb 05, 2018 1:19 pm

Sí los originales rondan eso.
Soc_jo, te lo digo de memoria que no tengo aquí el presupuesto y con IVA, la cosa andaba como sigue:
NJ2207ECP unos 65€
6209NR (Prefiero la versión ZNR), andaba la cosa en unos 40-45
6209 unos 12-15€

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Mensaje por Charly214 Lun Feb 05, 2018 2:19 pm

Un Niva es un coche para ocio y hacer 100.000 Kms con él igual supone de media de 15 a 20 años. En un coche de uso cotidiano sin hacer nada extraordinario los 100.000 kms se hacen en 5 años.
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Mensaje por Medvedev Lun Feb 05, 2018 4:33 pm

Exacto Charly214, tú lo acabas de decir en un Niva la media es de 3.000 a 5.000 kilómetros al año y te puedes tirar 20 años antes de que empiecen a sonar estos rodamientos, por esto decía lo de los 26 años.

Bueno ya tengo precio de Denis 40€ todo el kit de rodamientos.

Si aprovechas cuando tengas que pedir alguna otra cosa, ya ni cuentes aduana ni transporte, el resto del paquete lo absorbe.
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Mensaje por Charly214 Lun Feb 05, 2018 5:00 pm

Suenan antes seguro lo que pasa es que te vas acostumbrando y lo ves como normal.
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Mensaje por coexis Lun Feb 05, 2018 7:46 pm

Por 50 euros o 60 puesto en casa compre la maleta que trae todos los rodamientos de la transfer en rusia para la superreductora sincronizada,que me la hizo zupo,que por cierto no la he puesto aún y eso fue el año pasado +-

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Mensaje por Charly214 Lun Feb 05, 2018 8:40 pm

Pues si que pagáis poco de portes y aduanas.
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Mensaje por Medvedev Lun Feb 05, 2018 9:20 pm

No será que tu pagas mucho?

Hombre si solo valen 40€ o menos segun donde los compras, tampoco te cobran tanto en aduanas, ademas abultan poco y pesan poco por lo tanto los portes tampoco suben tanto y si van con otros recambios no cuestan nada, pues pagas igual por llevar una cantidad determinada de peso.
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Mensaje por Charly214 Lun Feb 05, 2018 10:19 pm

Que los rodamientos de la transfer pesan poco. Como se nota que no los has tenido en la mano. Los 8 rodamientos pesan, o por los menos los de la marca SKF o FAG. El envío de 1,45 kilos de Rusia aquí cuesta 28 euros. Y ya te digo yo a ti que el Kit de rodamientos de una transfer pesa más de 1,45 kilos. La tapa del motor pesa 1,45 kg y es de plástico. Luego toca pagar el 21 por ciento de lo que declares + las tasas aduaneras que eso da igual lo que declares, que eso ya suponen unos 29 euros y pico con él IVA. Económicos son muchísimo pero yo no vuelvo a montar un Kit de rodamientos que cuestan 37 euros, ya he tenido malas experiencias con ellos.
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Mensaje por Soc_Jo Lun Feb 05, 2018 10:32 pm

Dice el refrán: lo barato sale caro. Ahí lo dejo.
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Mensaje por Charly214 Lun Feb 05, 2018 10:42 pm

Estoy contigo. Ni tanto ni tan calvo..
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Mensaje por Medvedev Lun Feb 05, 2018 11:20 pm

Hombre al decir peso me refiero que en un pedido de unos 12 kg, o algo más los rodamientos pesan poco y te va a costar lo mismo o casi igual pagar por 12 kg que por 15 y de aduanas lo mismo, si traes 100€ en material, tu ya me entiendes pagarás lo mismo.

Eso de que lo barato sale caro es un decir, no es que sean malos es que no tienen tanto sobreprecio.

Creo recordar que has dicho que acabas de comprar unos rodamientos del diferencial delantero, es que no son de la misma marca de los que os he puesto el precio?

De momento yo no he tenido pega con los que he puesto rusos, ahora lo dicho, si Soc_Jo, los encuentra por un precio parecio en SKF, yo tambien los compraria, pero segun lo que ha puesto sulaco uno solo ya es mas caro que todo el kit, claro que no tendran la misma calidad, solo faltaria que fueran iguales en calidad.

Saludos
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Mensaje por Charly214 Mar Feb 06, 2018 5:50 am

4 rodamientos estándar del diferencial delantero comprados a Rusia me han costado 31 euros.
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Mensaje por Medvedev Mar Feb 06, 2018 8:27 am

Sí, estos los tengo yo, también son de la misma marca, pero además yo compré los otros dos, o sea los más grandes; los que salen cuando sacas los palieres delanteros.

O sea dos como el de la foto que es el original.
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Mensaje por Charly214 Mar Feb 06, 2018 8:54 am

Pues eso .. 4 ya valen 31 euros ..
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Mensaje por Medvedev Mar Feb 06, 2018 10:39 am

Si, pero como mínimo dos son cónicos con sus correspondientes pistas y creo que los cónicos son más caros, a mi también estos 4 me como a ti.
Y los dos que te faltan de los palieres no los pondrás nuevos.
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Mensaje por Charly214 Mar Feb 06, 2018 10:55 am

No. Se quedan los que hay. Tendrían que estar muy hecho mistos.
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