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Mensaje por Cascos el Lun Ene 22, 2018 2:54 pm

Hola ha todos. Cuando freno se me clava el eje trasero,he visto un vídeo como graduar y sigue igual se clava,pregunto si se puede limpiar o girar más el compensador.

Cascos
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Mensaje por Soc_Jo el Lun Ene 22, 2018 7:26 pm

¿Tienes limpios los tambores y las zapatas? ¿El juego es el adecuado? Con la rueda al aire tiene que poder girar libremente, sin que se oiga ruido de rozamiento de las zapatas con el tambor.

Saludos,
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Mensaje por coexis el Lun Ene 22, 2018 7:52 pm

Mira el freno de mano no esté muy clavado,mira la bomba ,posiblemente esté bloqueada la seccion trasera ,Bueno, si tienes un 1.6, justo debajo del coche y a cada lado de la rueda tienes 2 tornillos a cada lado de llave 17mm, luego le das con la rueda en el aire vueltas y girandola veras que se aproxima la zapata,revisa esos puntos

coexis
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Mensaje por Cascos el Mar Ene 23, 2018 11:01 am

El mio es 17i , roza un pelin lado derecho pero no le veo ninguna tuerca para llave 17,enzima purgador, abajo cable del freno de mayo

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Mensaje por coexis el Mar Ene 23, 2018 11:15 am

Lee bien ,he puesto SI TIENES UN 1.6
Tu tendrás algo metido entre tambora y hace ese ruido

coexis
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Mensaje por Ferrans el Miér Jun 06, 2018 8:00 am

Hola coexis ;
puedes poner foto de donde están estos tornillos , a mi se me clava un poco cuando freno muy fuerte la trasera izquierda solo.
saludos
Ferrans
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