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Mensaje por Invitado el Vie Ago 14, 2015 3:18 am

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Mensaje por Charly214 el Jue Abr 28, 2016 8:48 pm

Muy buena aportación, gracias.
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Mensaje por alexbona el Vie Abr 29, 2016 11:20 am

Hola, gracias por la aportacion
en la documentación pone 1905cc
tipo Citroën d/dhw de 55kv
He preguntado a un mecánico y me ha comentado qué es un motor de 75 caballos pero que simplemente cambiando la bomba inyectora desarrolla 90 caballos,
Qué es el mismo que monta el Xantia con la misma toma de admisión.
Y que tiene una ventaja al ser turbo y tiene la posibilidad de ajustar los caballos hasta 110 sin problemas, cosa que el diésel solo estás limitado y muy corto de caballos.
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Mensaje por Charly214 el Vie Abr 29, 2016 1:38 pm

Es totalmente cierto. Las versiones TD que se vendieron en Italia con el motor PSA desarrollaban 90 CV. Un compañero del grupo nivamania se compro uno de segundamano en Italia. Estaba muy contento con él lastima que se le fastidio el motor al poco de tenerlo. No me llegue a enterar del todo que le pasó a ese motor. Se Metió en pleitos con la casa de compra venta italiana, hasta que desistió y lo dejo morir el tema. Si la justicia en España es lenta y poco efectiva pues  imaginaros en Italia.
Yo no lo llegue a probar, pero comentarios de otro amigo del grupo que sí que lo llevó por la Ronda de Dalt , es que se comía las marchas muy rápidamente. Para este tipo de motores necesita una relación mucho más larga que el de gasolina. De Italia a Barcelona lo trago todo el camino a 120 y 140 por la autopista y le salió un consumo medio de 6,6 litros.
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Mensaje por alexbona el Vie Abr 29, 2016 2:33 pm

Very Happy 04.29.2016
gracias
me subo mañana a por el ,,,
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Mensaje por Medvedev el Vie Abr 29, 2016 3:54 pm

Muchas gracias por las aportaciones, hacía tiempo que quería ver la prueba del 1.9 TD y al final jordinivakg, la ha colgado.
Alexbona, que se le pueda pasar a 90 CV o incluso a 110, no quiere decir que (sobre todo los 110 CV), sea bueno hacérselo, piensa que la caja de cambios va justita en lo referente a par máximo y un TD con 110 CV, aumentara mucho de par máximo y no vaya a ser que al final pete.

Saludos
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Mensaje por alexbona el Vie Abr 29, 2016 4:30 pm

Aunque en la prueba que sale arriba ,la foto del motor diésel no es de un lada.
¿ hay alguna otra prueba del Niva diesel en el foro?
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Mensaje por Charly214 el Vie Abr 29, 2016 7:06 pm

No la hay que yo recuerde.
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Mensaje por Invitado el Vie Abr 29, 2016 11:56 pm

Medvedev.....esta prueba del diesel, la colgúe en agosto del año pasado eh Laughing Laughing

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Mensaje por Medvedev el Sáb Abr 30, 2016 12:41 pm

Pues no lo recuerdo, ya sabes que mi memoria no está al 100%, pero no importa, ya que ahora me he sacado una copia y la tengo en mi archivo de pruebas de Nivas.

La lástima es que no haya una prueba del Niva diésel pero más extensa pero bueno nos conformaremos con esta.
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