lada niva rally y algun detalle

montar aire acondicionado niva taiga



cortar aletines profesionalmente


espero os guste

Coexis, el primer video es editado por mi, de eso ya ha llovido, jejeje. Bonitos curros los demás videos. Creo que seguiré pasando calor, jejeje.

Ohhh lo siento es que como ya puedo colgarlos estoy exitado ,si sucede otra vez me lo decís

No te preocupes era broma el comentario, ha sido totalmente graficamente. Se editan los videos para compartir. Un saludo.

Este aire acondicionado es el que yo y Soc_Jo llevamos, y aunque aquí parece un mar de cables y da la sensación de que es muy complicado montarlo, no lo es tanto, salvo roscar los tubos que van del compresor al radiador interior del Niva, estos si que son algo complicados de montar, pues es muy justo el sitio para roscarlos bien.

Siempre he dicho que, para mí, las dos mejoras más importantes en nuestros Nivas son y por este orden, la dirección asistida y el aire acondicionado. Actualmente en España hace muchísimo calor y esto nos cierra la posibilidad de ir fresquitos con los Nivas de serie, pues hasta ahora la gran mayoría iban sin aire acondicionado. Ahora ya salen de fábrica con este kit de aire acondicionado, aunque la pena es que actualmente no se venden Nivas en España.

Referente al otro vídeo donde se ve como le ponen estos aletines tan guapos, la verdad que me ha dejado helado.

No me acaba de convencer esto de cortar chapa de las aletas la verdad y aunque mi intención era poner estos aletines, visto lo que hay que hacer, tendré que agenciarme de unos que no sea necesario cortar la chapa, aunque no sean tan espectaculares.

Muy buenos vídeos, por cierto.

Pregunta por curiosidad, ¿el aire tiene la suficiente potencia para enfriar el habitáculo a 37 grados en el exterior más el calor que genera el motor la transmisión y el escape del Niva en pleno funcionamiento?. Por la zona del piso el Niva es un auténtico horno. Cuando lo tienes 2 horas en funcionamiento por carretera, no veas el calor que produce.

Mi Niva es blanco y tengo los cristales traseros corredizos, con las 4 ventanillas abiertas el calor "" es llevadero. El problema viene cuando el trayecto con él es de horas entonces el calor que viene por el piso del coche es del todo afisiante.

De echo en trayectos de casa al trabajo y viceversa no hecho a faltar para nada el aire en el Niva. Son 22 Kms por autovía. Las ventanillas traseras también ayudan mucho.

Lo más acertado para mi gusto fue montar la asistida
eléctrica junto al volante de piel, el tacto y la suavidad es muy agradable.
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El habitaculo del Niva lo enfria, ahora yo no lo he probado a 37 grados en el exterior y despues de estar funcionando dos horas a pleno sol.

Comprobe a que temperatura salia el aire por las rejillas del Niva el verano pasado y creo recordar que salia a unos 7 grados, pero este año que queria hacer algun viaje de estos de 50 km de ida y otros tantos de vuelta no lo puede hacer, pues desde el mes de abril lo tengo en dique seco.
Soc_Jo si que lo ha probado bien y comento que si que enfria.
Tambien y aunque no sean los mismos equipos tenemos dos compañeros que tienen aire montado que son SergiNiva y Sulaco, ellos pueden decir que tal van y coexis que ha puesto el video, creo recordar que tiene o tenia un Niva con aire y el tambien puede decirte que tal van en verano.

Claro son pocos km, solo 22, y uno de estos viajes lo haces en horas que no hay calor y aunque haga calor no te da tiempo para asarte, pero solamente con no sentir el ruido que hace el aire con las ventanillas abiertas ya vale la pena,ademas que asi no entran bichos dentro del coche, que mas de una abeja y avispa me habia entrado en coches sin aire que he tenido.

Ahora lo mejor si es la direccion asistida con diferencia y tambien es verdad que el tacto de un volante forrado con piel no es el mismo que uno de plastico.

El aire yo no se lo pondré, de echo ya no voy hacer ninguna mejora más al Niva. Al Niva de serie no le vendría nada mal llevar chapa aislante calórifica por la zona del escape y de la transfer. Puestos ya por todo el piso del coche por la parte de fuera.

Bueno ,yo en el 1.6 tengo el aire y te digo que enfria a 42' sobrao,circulando por aqui por malaga y por jaen,y es el antiguo,conque el nuevo ya creo que si

Perfecto, buen equipo entonces.

Aquí se puede ver una adaptación a un Niva de un climatizador, esto todavía es mucho mejor

Es una adaptación del climatizador del que lleva un Mercedes

Estéticamente la salida de aire no queda demasiado bien.