Sustitución del flector de goma del cardan

por Dani Ramos Sáb Ago 26, 2017 9:30 am

Alguien sabe si es muy costoso cambiar el flector de goma del cardan?
Tengo el repuesto pero no sé si atreverme a hacerlo yo o directamente decírselo a mi mecanico

por Charly214 Sáb Ago 26, 2017 10:42 am

Hola Dani, este flector lo he cambiado muchas veces en mi Niva pero siempre lo he llevado al mecánico. Te puedo contar un poco mi experiencia con ellos. Existen de muchas calidades a la venta, desde los que se rompen a la primera de cambio hasta los normales. No hace mucho compré un conjunto completo de homocinetica con flector equilibrado y me vi obligado a montar el flector que llevaba usado porque el nuevo me producía más movimientos anómalos que el anterior antes de alinear la transfer. Consejo, si no se ve en mal estado no lo cambies.

por Dani Ramos Sáb Ago 26, 2017 10:53 am

Buenas Charly, lo tengo que cambiar urgentemente porq ya me han saltado un par de trozos de goma cuando voy andando con el coche. La última vez del latigazo que pegò el trozo de goma me soltó hasta la sirga del marcador de velocidad

por Charly214 Sáb Ago 26, 2017 11:27 am

En este caso es obvio que hay que cambiarlo. Voy a pedir a los amigotes que te asesoren lo antes posible de como cambiar el flector.

por Dani Ramos Sáb Ago 26, 2017 11:28 am

Muchas gracias caballero

por Avin Sáb Ago 26, 2017 12:23 pm

Hola Dani. Nunca he cambiado sólo el flector sino que he desmontado la transfer. Alguien que tenga la experiencia te lo ratificará, pero en principio, no es nada difícil cambiarlo, quitar los tornillos es quizás lo más laborioso. Si no recuerdo mal, es accesible por debajo del coche. Lo único que no te puedo asegurar porque no lo recuerdo, es que los espárragos tengan suficiente espacio para sacarlos del todo y que no toquen ni en el cambio ni en la transfer.

por coexis Sáb Ago 26, 2017 1:44 pm

Lo puedes hacer por arriba , desmontando los plásticos de las palancas ( lo pones en neutro la transfer y con la llave 13 quitas los tornillos que van a la tranfer y con una 19 quitas los 3 tornillos del flec5or que van a la caja de cambio) o por debajo , levantas por la zona del conductor , y mismo procedimiento
Saludos

por Charly214 Dom Ago 27, 2017 12:29 pm

Me confirman los compañeros que se saca el flector sin necesidad de sacar la transfer.

por coexis Dom Ago 27, 2017 6:51 pm

Exactamente compi, por eso te decia lo de hacerlo por arriba

por Dani Ramos Lun Ago 28, 2017 10:40 pm

Gracias por vuestro tiempo, a ver si tengo un rato y me pongo con ello y os cuento

por Dani Ramos Miér Ago 30, 2017 9:52 pm

Bueno pues ya he cambiado el flector, al final lo desmonté por la parte de las palancas y tuve que meter la pieza por la parte de abajo porque por arriba no entra. También tuve que aflojar el transfer para deslizarlo sobre las correderas porque es mucho más fácil así su montaje.
En la pieza nueva, viene una especie de fleje alrededor, yo lo he montado con ello puesto, no sé si es necesario quitarlo, a mí me parece que le viene bien de refuerzo.
De momento está puesto y ya he andado con el coche y sin ningún problema.

por Charly214 Miér Ago 30, 2017 10:09 pm

El flector de alrededor no hay que quitarlo, forma parte de él.

por juanlata Dom Oct 27, 2019 11:10 am

Hola a todos, hace unos días cambié el flector porque el que tenía estaba deshecho y le faltaban trozos, he puesto el original y comentaros que lo hice por debajo descolgando la transfer y echándola hacia atrás un poquito, nada difícil, pero sí laborioso, lo monté con la cincha de alrededor tal y como venía en el paquete y al salir a probarlo no duró ni 100m se solto y me pego un susto de muerte porque pensé que había hecho algo mal, me metí debajo del coche la quite con la mano y todo resuelto, os cuento mi experiencia, yo la quitaría.

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