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Mensaje por Charly214 Miér Ago 05, 2015 11:08 pm

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Mensaje por Medvedev Jue Ago 06, 2015 6:52 pm

Buena prueba, si esta tambien la tengo y aqui precisamente salen diferentes preparaciones que se le hacian al Niva en su época dorada y pone lo que hay que hacer para alcanzar, 157 CV. affraid, alguien se anima?
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Mensaje por Ferrans Dom Nov 15, 2015 8:27 am

Hola;
Sabeis si alguno de ellos , sigue trabajando para hacer un kit de estos ?? o ya están todos desaparecidos?.
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Mensaje por Charly214 Dom Nov 15, 2015 11:46 am

Aquí ya no queda casi nada por no decir nada. Todo lo que sea preparación hay que comprarlo directamente a Rusia. Y en Rusia hay mucho para el 1.7 i, para el 1.6 poca cosa también.
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Mensaje por Medvedev Dom Nov 15, 2015 3:22 pm

Vamos a empezar por el 1.6, hay kits, en Rusia para aumentarlo de cilindrada hasta 1.8, culatas preparadas con válvulas más grandes, árboles de levas con más cruce, tanto para aumentar los bajos, como los medios y como las altas revoluciones, colectores de salidas independientes 4.2.1, turbos, compresores volumétricos, etc.

Lo mismo para el 1.7i multipunto, además de trompetas para tener inyección a la medida que quieras, inyectores de más caudal, bomba eléctrica de más caudal, así como el regulador de la presión también adecuado para esta inyección superior.

Además hay para subirlos en altura, para que no vibren tanto y sean menos ruidosos, kits de discos para las ruedas traseras, barras de la suspensión trasera reforzada y regulable, vamos hay de todo y a muy buen precio.

De los preparadores que salen en el reportaje de arriba, ya no queda nadie.
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Mensaje por Ferrans Dom Nov 15, 2015 3:50 pm

Gracias por la informacion
Podrias poner un par de vinculos a las webs de las que hablas?
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Mensaje por Tot4x4 Dom Nov 15, 2015 5:41 pm

Jo fa uns anys vaig parlar amb un home que feia ralli amb niva, de fet, va guanyar copes i tot, em va ensenyar fotos. L'home em va dir que ell es preparava el seu niva de competició, era/es mecànic però de maquinaria industrial.
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