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Averias en nuestros Nivas

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Averias en nuestros Nivas

Mensaje por Medvedev el Miér Dic 07, 2016 7:49 pm

Recuerdo del primer mensaje :

Para saber que tan fiables son nuestros Nivas, podríamos explicar las averías que han tenido nuestros Nivas a lo largo de su vida desde que los tenemos nosotros y si sabemos alguna avería de los anteriores propietarios pues también.
También sería interesante poner cuántos años tienen nuestros Niva y los kilómetros que han hecho hasta ahora.

Así podremos hacer una estadística y ver qué tan fiables son estos vehículos que nos apasionan tanto.

Saludos
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Re: Averias en nuestros Nivas

Mensaje por Charly214 el Lun Dic 12, 2016 3:19 pm

Yo por mi forma de ser, me gusta tener los coches impolutos y en especial el Niva. A mi me gusta mucho el 4x4 y le he dado mucha caña a lo largo de estos 12 años. Pero después de 10 años de uso intenso me he dado cuenta que las dos cosas no se pueden tener sin salirse del presupuesto. O se hace 4x4 con todo lo que conlleva o se tiene el Niva perfecto, ambas cosas combinadas se van fuera de mi economía.

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Re: Averias en nuestros Nivas

Mensaje por Sulaco el Jue Dic 15, 2016 8:02 pm

Yo, para continuar con la crónica, de avería gorda gorda pues no sabría que decir. Le he hecho muchas cosas, porque el estado del coche era deplorable. Pero iba aguantando. Obviando las gomas, retenes y juntas, todas destrozadas, pues le hice distribución por desgaste, ahora un cojinete dañado en la caja de cambios, que me ha llevado a cambiarla por una nueva, por motivos de necesidad (aunque la idea es reparar la original en cuanto pueda meterle mano), he cambiado palieres (sonaban un poco a causa de no haber cambiado su propietario anterior los fuelles) el carburador sustituido por un weber (vendito sea el ruso)...averías como tal, nada más. El anterior propietario le cambió la bomba de gasolina. Regulador de presión de frenada hecho un bloque de óxido. Le he cambiado los cables del freno de mano. Le he cambiado el donut y cardán caja-transfer por homocinética. Tengo pendiente cambiar crucetas de cardanes. Mi coche tiene ahora 170.000 aprox, de los cuales he hecho muy pocos, porque le he hechado muchas horas en dejarlo decente, habitable y que no apeste.
Mi coche ha hecho bastante carretera, creo.
Saludetes!

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Re: Averias en nuestros Nivas

Mensaje por Ferrans el Vie Dic 16, 2016 11:38 am

Hola;
yo lo compre con 100.00Km y del año 1988 con la idea de restaurarlo ya que al estar siempre en un clima seco (es de Zaragoza) no presentaba nada de oxido y de motor esta bien .
La idea es como un hobbie y hacérmelo todo yo , excepto por cosas que no puedo(por necesitar elevador y herramientas especializadas) y lo llevo a HAD(taller de confianza).
Bueno empiezo :
Cuando fui a por el a Zaragoza , los primeros 100Km los hice llorando , ya que de motor va bien , pero el coche no frena nada , no pasa de 80Km/m ,i no veo nada al hacerse de noche y los focos alumbran menos que dos velitas.
lo primero que hice es poner todo el sitema de fenado nuevo (venden un ft pr unos 150€).
luego me puse con el carburador , decidí por traer uno nuevo de Rusia y ponerle encendido electrónico.(es lo que mas cambio he notado va como de uno de inyección)
ya el coche pasaba de los 100Km/h con un consumo razonable , pero entonces a esas velocidades empezaron a salir todos lo ruidos habidos y por haber de cojinetes , diferenciales , etc.
en fin poco a poco vamos avanzando , ya pasado un año
circulo con el a diario , y voy con el a las salidas de estos locos del 4X4.
La vedad es que lo estoy disfrutando muchísimo y cuando lo aparco es raro que no halla gente sacándole fotos o me pregunte por que coche es ese y si es un modelo nuevo, jajajaja.
Ya de lo gordo solo me queda solucionar un poco de juego el los cojinetes de la transfer , que estoy dudando entre comprar un kit de reparación o poner uno de segunda mano entero.
y lo mismo en el diferencial de adelante , misma duda , a ver que me aconsejáis.
Saludos

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Re: Averias en nuestros Nivas

Mensaje por Medvedev el Vie Dic 16, 2016 12:18 pm

Hola Ferrans, si sabes hacerlo, yo le cambiaría los cojinetes de la transfer y en el diferencial delantero igual, ahora si lo has de llevar a un taller para que te lo hagan primero pide presupuesto, después preguntas que vale de segunda mano que este bien y según el precio de uno y de lo otro decides.

En el mío ruidos los hay por todas partes y la verdad quería cambiarle uno o todos los cojinetes del cambio (que es uno de los sitios donde hay ruido, 24 años sin tocarlo y 115.000 km se notan), pero la verdad en el cambio me lo han desaconsejado y me recomiendan comprar uno nuevo; al final he decidido dejarlo tal cual, ya que yo hace años que ya no utilizo el Niva a diario, solo para las salidas, espero que aunque haga ruido aguante al menos 5 años más.
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Re: Averias en nuestros Nivas

Mensaje por Ferrans el Vie Dic 16, 2016 12:56 pm

Si ese es el dilema , que al precio de mano de obra y de gente que sepa hacerlo bien , no se si cambiar cojinetes o cambiarlo entero , no me decido , pero de momento hago como tu , voy con los ruidos y subo un poco la radio.
saludos
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Re: Averias en nuestros Nivas

Mensaje por Medvedev el Vie Dic 16, 2016 7:06 pm

Buena decisión, en la transfer cuando tengas que cambiar cojinetes, que yo sepa no hay peligro como con una caja de cambios; yo de momento iré con los ruidos, aquí la mano de obra está por las nubes y no se puede asumir, al menos yo, salvo cuando sea de extrema necesidad.
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Re: Averias en nuestros Nivas

Mensaje por Charly214 el Dom Dic 25, 2016 1:07 am

Bueno ya está en casa el pequeño y las primeras sensaciones son buenas.

Aquí os dejo un vídeo resumen. Se ha ajustado el diferencial delantero y trasero. El delantero patinaba con carga. Se ha pasado la transfer a sincronizada. Se ha mejorado el sistema de accionamiento del bloqueo trasero.

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Re: Averias en nuestros Nivas

Mensaje por Medvedev el Dom Dic 25, 2016 7:14 am

Muy buen trabajo si señor un 10 para Paco tu mecánico y un súper 10 para tu Niva.
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Re: Averias en nuestros Nivas

Mensaje por Charly214 el Dom Dic 25, 2016 2:13 pm

Gracias, vamos en buen camino.
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