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Mensaje por Medvedev el Vie Mayo 27, 2016 5:38 pm

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AvtoVAZ está preparando el lanzamiento al mercado ruso nuevas versiones del SUV de tres puertas Lada 4x4. Ya no hay información sobre los precios de la novedad.

A medida que el portal de clientes "Kolesa.ru" se les ofrecerá una modificación especial del SUV. Este 4x4 LADA Negro Edition y LADA 4x4 naranja Edición. Precio de los nuevos productos se unificó - 510,300 rublos. versión especial de los modelos estándar será diferente solución de color del exterior y el interior.

Anteriormente se informó que la naranja Edición LADA 4x4 será pintado en el color "naranja" y LADA 4x4 Negro Edición - de color "Pantera". Ambas versiones de la camioneta también tendrán la tapicería de los asientos originales. En la misma silla en el Orange edición estará con detalles en naranja. LADA 4x4 Negro Edición, además, recibir un negro llantas de 16 pulgadas.

Equipo spetsversii SUV 4x4 LADA incluirá un sistema electrónico de fuerza de frenado de distribución, asientos delanteros con calefacción, aire acondicionado, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, aislamiento de vibración adicional, frenos antibloqueo con asistencia de frenado.

Se espera que los concesionarios para completar el nuevo 4x4 LADA vendrá pronto.
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Mensaje por Charly214 el Dom Mayo 29, 2016 1:43 pm

Buenas noticias para nuestro querido 4x4.
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Mensaje por Medvedev el Dom Mayo 29, 2016 3:27 pm

Si muy buenas, a ver si se acaban animando y le ponen motor nuevo y salpicadero y cuadro de relojes nuevos.
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Mensaje por Invitado el Lun Mayo 30, 2016 11:34 am

Qué guapo! naranja!

Medvedv, el motor si lo ponen nuevo, debe cubicar 1.6. No puede cubicar ni 1.7 ni 1.8 etc..... Porque luego el seguro del coche, y el impuesto de circulación, sube una barbaridad en muchas localidades.

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Mensaje por Medvedev el Lun Mayo 30, 2016 1:01 pm

Esto para Avtovaz, no tiene importancia, ya que es el cliente el que pagará los impuestos en el X-Ray, tiene dos motores 1.6 y 1.8 y el cliente elije uno u otro.

En el Lada Vesta de momento solo tiene un 1.6, pero pronto le pondrá también el 1.8.

En Rusia el Renault Duster, se vende aparte de con el motor de 1.6 con un motor 2.0, y los rusos no se quejan, les encanta el motor 2.0 con 130 CV.

Por lo tanto si es que al final Avtovaz, le cambia el motor al Niva (cosa que ya tendría que haber hecho hace años), le pondrá el motor o los motores que el crea que se venderán más en Rusia independientemente de los impuestos que pague, y seguramente si lo hace, acabe poniéndole un motor más grande que sería el ideal, pues el 1.6, si es el atmosférico, poco par y si es el 1.6 16 válvulas, el par lo tiene más alto, por lo tanto para 4x4, no es el ideal y entonces solo les queda el 1.8, que aunque también es 16 V. al tener más cilindrada ya tiene más par y 122 CV, es que si se van a cambiar el motor por el 1.6 atmosférico que da 88 CV, no vale la pena, pues el Niva, será más caro y por 5 CV, sería un fracaso de ventas. Ya que el Niva está en la fase final de su vida, lo ideal sería ponerle 1.8 de 122 CV, a los rusos les gusta correr y esto haría que en esta etapa final de la vida del Niva actual, se vendieran más. (Esta es mi humilde opinión).

Tu tranquilo que aquí se venderán las mismas unidades,) si es que se llegan a vender, pues al paso que vamos, no vamos a ver ladas nuevos), tanto si lleva un motor 1.6 como si lleva un motor 1.8, la mayoría de las personas no miran cuánto van a pagar de impuesto de circulación.

Saludos
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Mensaje por Invitado el Lun Mayo 30, 2016 1:27 pm

Pero si a alguien le interesa crecer, es a Lada, en ventas GLOBALES, dentro de rusia esta difícil crecer. Te piensas que las marca, no miran esto? Realmente crees que la gent no mira esto?? Hay sitios que en un 1.6 pagas 60 euros y apartir de 1.7 pasa de 200 euros...no me jodas que la gente no lo mira....!

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Mensaje por Medvedev el Lun Mayo 30, 2016 3:32 pm

Pues la verdad es que no lo mira normalmente, la gente mira potencia y prestaciones. Desde que salieron los Nivas con motor 1.7, han pasado más de 20 años y Avtovaz no ha cambiado de motor y ha vendido muchísimos miles de 1.7, por esto te digo que a Avtovaz, lo que le preocupa son las ventas de Lada en Rusia, ya que fuera de Rusia, vende muy poco.

Avtovaz, no va a crecer mucho o muy poco en Europa, mientras este de la mano de Renault y si no me remito a lo que está pasando, salvo Alemania y poca cosa más en Europa nada de nada, a Renault no le interesa relanzar Lada en el viejo continente, (salvo Alemania y algún otro país), esta es la realidad y en el caso particular del Niva, en Rusia o crece en potencia de verdad o no le podrás hacer sombra al Renault Duster y la prueba es que actualmente se venden más Renault Duster que Nivas o que Chevrolet Nivas, entre otros motivos, los cuales serían muy largo de explicar, pero la potencia de los motores es una de llas y de las más importantes.

En mi modesta opinión, Avtovaz, tendría que acabar la vida de su Niva, ofreciendo el motor 1.8 de 122 CV, si la vida del mítico Niva, fuera larga (mínimo 10 años), te diría que además le pusieran un motor de 1.6 moderno, 16 V con los 106 CV o el de 110, que actualmente los tiene y además le podría poner un diésel, (que también ha estado haciendo pruebas con motor diésel) (aunque creo que fracasaría como todas las veces que se han puesto esta clase de motores), el precio sube demasiado, y esto los hace poco competitivos, pero como la vida del Niva tal y como la conocemos será corta, yo personalmente me centraría en un solo motor (el 1.8 de 122 CV), salpicadero nuevo y cuatro cosas más, para alargar la vida de este gran 4x4 5 años y entonces lo retiraría del mercado, antes de que cayeran en demasía las ventas.

El nuevo Lada Niva que estará pronto en el Salón de Moscú (2017), llevará seguro, el 1.8, seguramente junto al 1.6 tal y como lo hace el X-Ray, y así los que quieren pagar menos tanto en el seguro del coche, como en el impuesto de circulación, podrán elegir el 1.6 y a los que les de igual pagar más, pero tener un vehículo más potente, pues se irán al 1.8, pero en el Niva para una fábrica que está en pérdidas, poner varios motores es una inversión demasiado cara y arriesgada.

Saludos
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