Últimos temas
» Niva, con tan solo 12.000 Kms. y muchos extras
Mar Mar 19, 2019 4:45 pm por subi

» Aquest és el meu Нивушка
Mar Mar 19, 2019 4:19 pm por Medvedev

» Diferencial Torsen en el eje trasero.
Mar Mar 19, 2019 2:56 pm por Soc_Jo

» Ventas del Lada Niva durante el mes de Febrero
Mar Mar 12, 2019 6:30 am por Medvedev

» Sortides 2019
Lun Mar 11, 2019 11:35 am por Medvedev

» Fabricando un aire acondicionado
Mar Mar 05, 2019 4:05 pm por Medvedev

» Tienda de techo para el Niva
Lun Mar 04, 2019 3:32 pm por Medvedev

» Lada Niva turbo de 0 a 100 k/h
Sáb Mar 02, 2019 4:39 pm por Medvedev

» Cómo será el sucesor del legendario todoterreno Niva
Miér Feb 27, 2019 6:05 pm por Medvedev

» Como potenciar el motor 1.7i multipunto del Lada Niva
Mar Feb 26, 2019 9:31 pm por avicii_2107

» Calándose en bajada
Dom Feb 24, 2019 5:07 pm por Soc_Jo

» Esta es mi joya de colección
Lun Feb 18, 2019 3:12 pm por Charly214

» KDD Nacional Club Amigos Lada Niva
Jue Feb 14, 2019 7:31 am por Medvedev

» Tracción animal para sacar a un Niva
Sáb Feb 09, 2019 8:37 am por Medvedev

» Curso de dunas, navegación y orientación. Marruecos. Semana Santa 2019
Miér Feb 06, 2019 1:54 pm por josep

» Ruta 4x4 Destino Pedraforca
Miér Feb 06, 2019 1:40 pm por josep

» El todoterreno ruso UAZ Hunter desembarca en las dunas mexicanas (vídeo)
Mar Feb 05, 2019 4:35 pm por Medvedev

» Compra catalizador en Rusia
Sáb Feb 02, 2019 4:13 pm por Medvedev

» Taller H.A.D (Barcelona)
Vie Feb 01, 2019 9:14 am por Charly214

» Tinte negro para nuestros Niva
Miér Ene 30, 2019 6:58 am por Medvedev

Tienda euro4x4parts


Tienda Mikorama
Tienda Cars und Parts
Tienda Russian4x4
Tienda lada-shop.eu
Tienda Automanta.SK
Tienda BHV Ltd
Tienda Lada Power
Tienda Motor Ring
OFFROADRUNNER.RU
NIVA-LADA 4X4
Tienda 4x4 Travel
Tienda Niva33.ru
Compras a Denis

Proves de xoc dels vehicles Lada 2105 i 2107

Ir abajo

Proves de xoc dels vehicles Lada 2105 i 2107

Mensaje por Medvedev el Jue Abr 07, 2016 7:57 am

Aquestes proves tenen una mica de curioses, en la primera es prova (es van fer en diferents èpoques), un Lada 2105, al qual se li fa xocar completament de front contra un mur de formigó a 50 k / h (era la velocitat que s'utilitzava abans), en el xoc aquest Lada, queda molt ben parat, s'enfonsa una mica la carrosseria i es dobla el capó, tot normal dins d'aquests xocs, la porta del conductor es pot obrir completament i gairebé sense esforç i l'habitacle queda en perfectes condicions (encara no s'utilitzaven els ninots, però vist com queda l'habitacle, segur que no els hagués passat res.

L'altra prova la del Lada 2107, ja es fa com en l'actualitat contra un sortint d'alumini deformable que hi ha posat davant del mur de formigó i ha aquest bloc d'alumini se li fa estavellar el Lada 2107 però des del centre del vehicle cap al costat del conductor i, a més a una velocitat de 64 k / h, un augment molt significatiu de velocitat. El cotxe queda completament destrossat el volant puja cap amunt i com ja té ninots de proves es veu perfectament com el cap del ninot impacta contra el volant, o sigui que el cotxe en aquesta prova queda fatal, però el que m'agradaria a mi veure és aquest Lada 2107, donant el cop de la mateixa manera que el Lada 2105, ja que són proves completament diferents.

Després hi ha un altre vídeo on es proven diferents models Lada, ara vaig a veure-ho.




Medvedev
Medvedev
TRABAJADOR DE LADA
TRABAJADOR DE LADA

Mensajes : 4657
Fecha de inscripción : 20/05/2015

Volver arriba Ir abajo

Volver arriba


 
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.