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Tirants posteriors reforçats, barra Panhard i barra davantera.

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Tirants posteriors reforçats, barra Panhard i barra davantera.

Mensaje por Medvedev el Dom Nov 01, 2015 6:22 pm

Recuerdo del primer mensaje :

Aprofitant que tenia els silentblocks dels tirants així com de la barra Panhard una mica deteriorats després d'estar 23 anys en el meu Niva, em vaig decidir i li vaig comprar a Denis unes barres reforçades i amb silenblocks de poliuretà que són molt millors que els de sèrie (també més cars), però crec que val la pena posar-los reforçats i de poliuretà.
També vaig aprofitar per comprar-li una barra davantera que fa les funcions a més de estabilitzadora, per evitar que en el cas que una roda entri en una esquerda i faci força diguem cap a dins i es doble, aquesta barra evita aquest contratemps.
Us deixo unes fotografies de les barres originals, les reforçades i ja posades en el Niva.

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I aquestes són les noves

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barra davantera

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Muntades al Niva

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Re: Tirants posteriors reforçats, barra Panhard i barra davantera.

Mensaje por jordinivakg el Miér Feb 03, 2016 4:13 pm

Baasicament, els aavantatges de la barra son mes de previsio( en el sentit de picar contra roques en sentit lateral etc...com ja es va explicar al principi). Potser dinamicament, millora tambe el cotxe ( els russos ho diuen), jo ho entenc mes com un reforç de la suspensio davantera. No la porto montada encara, i pasara temps fins que no la monti.

Soc_Jo, que la disfrutis!!!!!!!!!!!! I vigila en aquesta trialera.
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Re: Tirants posteriors reforçats, barra Panhard i barra davantera.

Mensaje por Soc_Jo el Miér Feb 03, 2016 7:23 pm

Gràcies Jordi, però no és res del altre mon, lo què passa és que em va fer gràcia trobar-la perquè feia anys que no anava per aquella zona del terme (des de que vaig deixar d'anar a caçar) i no recordava que hi sigues.

Salutacions,
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Re: Tirants posteriors reforçats, barra Panhard i barra davantera.

Mensaje por Charly214 el Miér Feb 03, 2016 7:40 pm

La protección de chapa fina que hay después del cubre cárter yo no la llevo. Siempre que iba a taller el mecánico se quejaba del barro que acumulaba seco. Rompí varias veces una de las fijaciones. Total que al final el mecánico la quito. Me dijo eso protege poco. Yo incrédulo pensé para mí, ya verás. De esto hace mucho y algún que otro golpe fuerte le he dado y por suerte no ha pasado nada. ¿Quizás tendría razón?
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