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Mensaje por Medvedev el Mar Ene 01, 2019 4:53 pm

En aquest vídeo, es pot veure la compra de diferents materials per reforçar el Niva, és planxa de 4 i 3 mm de gruix (també deixo l'enllaç d'una pàgina web, on es poden veure fotos del treball per reforçar el Niva, amb el que si s'utilitza el Niva per a llocs durs, aguantarà moltíssim més.


En este vídeo, se puede ver la compra de diferentes materiales para reforzar el Niva, es plancha de 4 y 3 mm de grueso (tambien dejo el enlace de una página web, donde se pueden ver fotos del trabajo para reforzar el Niva; con lo que si se utiliza el Niva para sitios duros, aguantará muchísimo más.



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Mensaje por Soc_Jo el Mar Ene 01, 2019 9:56 pm

Si li munten tot això al Niva tenen que posar-li un motor de 120 Cv. com a mínim per poder-ho moure.

Salut,
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Mensaje por Medvedev el Miér Ene 02, 2019 7:31 am

Soc_Jo, a Rússia si que potencien els motors has els 120 CV i més gràcies als turbo, hi ha tres kit, de 120, 180 i 200 CV, evidentment preparant el motor per aguantar aquestes potències ia més existeixen altres preparacions com preparar el 1.7 on li augmenten la potència fins als 97 CV, passar el motor de 1.7 a 1.8, a 1.950 o 2.000 cc amb la qual cosa les potències i parell augmenten, el de 1.950 el porten fins als 112 CV, és més aquí ja s'ha fet el passar un motor de 1.7 a 1.8 i ara mateix Zupo està passant un 1.7 a 1.950.

Salutacions
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Mensaje por Charly214 el Miér Ene 02, 2019 9:27 am

Y si se aumenta potencia hay que aumentar la potencia de los frenos, y mejor todavía poner discos atrás. Es todo un conjunto que al final sale caro de narices.
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Mensaje por Medvedev el Miér Ene 02, 2019 11:01 am

Tienes razón que hay que aumentar la frenada si se potencia y existen dos Kits ideales, uno frenos delanteros ventilados y con pinzas más potentes y otro frenos de disco traseros, eso así aquí hay que homologar lo y sale entre una cosa y otra muy caro como bien dices.
Lo mejor conformarse con lo que hace un Niva más o menos de serie y ya está, con lo cual ya es suficiente para disfrutar de la montaña.
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Mensaje por Soc_Jo el Miér Ene 02, 2019 11:01 pm

Si le subes potencia habrá que reforzar transmisiones, caja de cambios, palieres, diferenciales, etc. etc., total, de Niva solo el nombre. Y de precio, ya ni te digo.
Y luego para rematar la faena, a pasar por nuestros amigos de la homologación y de la ITV.

Saludos,
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Mensaje por coexis el Vie Ene 18, 2019 12:00 pm

A mi modo de ver el video,se prepara para 4x4,no le veo el sentido de aumentar nada eso es aquí,el tío lo ha preparado para darle un uso más fuerte del habitual,respectivamente al tema monetario, sabemos como funciona la cosa de precios allí,lo contrario de aquí,y cuando se hace una preparación de esas no se busca llegar a coger altas velocidades, puesto que se ha variado todo,a este nivel se busca seguridad pasando obstáculos

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