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Mensaje por Medvedev el Sáb Dic 22, 2018 7:26 am

Recuerdo del primer mensaje :

El pasado 18 de octubre, estando mi НИВУШКА, (nombre cariñoso en ruso del Niva), aparcado correctamente y por culpa de un vehículo que para esquivar a otro vehículo que paro para girar a la izquierda le dio un golpe al volante y se fue a estrella contra el coche que tenía (también bien aparcado) en mi lado derecho, el cual fue a chocar contra mi lado izquierdo posterior desplazando mi НИВУШКА y este vehículo en su movimiento circular choco contra mi aleta derecha y la rajo literalmente como se puede ver en las fotos.
Yo no estaba donde paso el golpe y a través de una vecina mía, me aviso que habían golpeado a mi coche, cuando llegue al lugar de los hechos, vi mi Niva desplazado y con la aleta rota y el coche que me había golpeado encrastado en ella, el causante de todo este destrozo se había marchado en una grúa pues quedo inutilizado y además en un principio no había dejado ningún aviso, pero al día siguiente por suerte vi una nota con sus datos y me pude poner en contacto con el y al menos pudimos dar parte a las diferentes compañías de seguro; pero entonces me asalto una duda, como mi НИВУШКА, tiene 26 años, me dije ya verás como igual me dan siniestro total y me dije solo faltaría que tuviera que enviar al desguace a mi НИВУШКА, después de la cantidad de cosas que le he hecho. Después de dar el parte a la compañía y de dejar el coche en el chapista, estuve esperando unos días para ver que decía el perito, el cual y tal y como yo pensaba dio siniestro total a mi НИВУШКА, diciendo que la reparación del mismo subía a 935 euros y el valor venal del НИВУШКА, eran de 750 euros, evidentemente que no acepte enviar a mi querido НИВУШКА al desguace y después de esperar que la compañía contraria me hiciera una oferta, al final me ofrecieron 850 euros y si no tendría que reclamar vía judicial; acepte el trato y aprovechando que se iba a reparar toda la parte lateral del НИВУШКА, compré un capó y un portón de segunda mano, pues los míos estaban bastante mal y hablando con el chapista y ya que me iba también a reparar la aleta izquierda la cual tenía un golpe y un podrido, me decidí a pintar todo el  НИВУШКА y así que quede totalmente restaurado de chapa y pintura.
Iré colgando fotos a medida que se vaya restaurando y así se podrá ver el antes y el después.
Saludos
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Mensaje por Medvedev el Jue Mar 07, 2019 6:25 pm

Acabo de venir del taller del chapista y he visto mi НИВУШКА, prácticamente acabado, le faltan cuatro detalles y ya estará listo para llevármelo lo cual será la próxima semana. Ha quedado precioso, me recuerda la primera vez que lo vi, todo resplandeciente con la pintura nuevecita, vamos como recién salido de fábrica por allá el lejano año 1.992, el chapista lo ha pintado tanto por dentro como por fuera, las llantas también he incluso los plásticos negros los ha pintado.

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Mensaje por Charly214 el Jue Mar 07, 2019 6:38 pm

Ha realizado un gran trabajo. Ahora hay que ver el precio final , ha valido la pena .
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Mensaje por Medvedev el Jue Mar 07, 2019 6:48 pm

Sí, ha valido la pena y tengo muchas ganas de tenerlo.
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Mensaje por Charly214 el Jue Mar 07, 2019 7:29 pm

Ahora luce carrocería , no le pongas tantos acessorios .
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Mensaje por Medvedev el Jue Mar 07, 2019 7:52 pm

No, va a quedar tal y como se ve en la foto nada mas, las tiras de plastico que llevaba no se las pondré.
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Mensaje por allnegre el Sáb Mar 09, 2019 2:42 pm

Ha quedat de luxe, aquests cotxes no tenen edat
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Mensaje por Medvedev el Sáb Mar 09, 2019 4:01 pm

Tens tota la raó
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Mensaje por Medvedev el Jue Mar 14, 2019 4:52 pm

Bueno esta mañana he ido a recojer el Niva y ya lo tengo, la verdad que da pena meterlo en el bosque con lo nuevecito que se ve.

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Mensaje por allnegre el Jue Mar 14, 2019 8:27 pm

Ha quedat guapisim, felicitats, no et preoucupis, al menys el dia 30 no patiras, el disfrutaras
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Mensaje por Medvedev el Jue Mar 14, 2019 9:00 pm

Moltes gràcies Allnegre, menys mal que la ruta del día 30 será tranquila, pues no vull rallar el Niva.

A partir d'ara rutes sencilles i maques.
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Mensaje por Soc_Jo el Jue Mar 14, 2019 10:16 pm

Un Niva net i polit, circulant per autopista, està tant fora del seu medi natural com un pop a un garatge Very Happy Very Happy Very Happy , però bé, per descomptat que cadascú es lliure de fer el que cregui més convenient i els demés tenen que respectar-ho, faltaria més.
Ha quedat com nou, així que a disfrutar-lo.

Salutacions,
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Mensaje por Medvedev el Jue Mar 14, 2019 11:11 pm

Moltes gràcies Soc_Jo
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Mensaje por Charly214 el Vie Mar 15, 2019 1:57 am

Te ha quedado de escándalo, ahora a buscar una plaza de parking a cubierto , jajajjaja
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Mensaje por Medvedev el Vie Mar 15, 2019 5:48 am

Muchas gracias.

Con el tiempo esta es mi intención.
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Mensaje por Charly214 el Vie Mar 15, 2019 9:21 am

Es la mejor opción para mantenerlo en buen estado.
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Mensaje por Charly214 el Vie Mar 15, 2019 9:31 am

En cuanto a la conservación o no del coche eso es muy personal. Un Niva también es un clásico y es también lícito quererlo conservar como tal. Es un coche capricho ya sea para darse vueltas por la montaña o de segundo coche en el parking. Claro está que yo personalmente no compraría un Niva expresamente para tenerlo de segunda opción en casa. Pero si ya lo tienes y le has cogido cariño por las aventuras que has pasado con él, pues no es mala idea de tenerlo como segunda opción y mimarlo como se puede mimar a cualquier clásico. Para gusto colores. Los 124 en este país están muy cotizados y hay afición entre veteranos y jóvenes, con esto quiero defender la afición a restaurar y conservar, el Niva también se merece tener ese tipo de afición, es un coche legendario y característico.
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Mensaje por Charly214 el Vie Mar 15, 2019 10:06 am

Pondré como ejemplo a mi compañero de trabajo, un chaval de 30 años que le atrae lo retro mas que lo moderno. Recientemente ha adquirido un 124 por 6000 euros. Un modelo similar al suyo suelen estar entre 10.000 y 12.000 euros. La justificación del precio es que es un modelo restaurado desde un 124 básico pasado a un 1800 FU , eso sí todo homologado, y esto ya le resta precio, y el otro motivo por el cual el precio ha sido este, es que aún le quedan cosas por restaurar y mejorar. El no lo quiere para hacer negocio , pero toda inversión que haga con gusto y que mejore el coche repercutirá de nuevo en su precio de venta. Quitando el tema de ganancias que no es el caso, lo bonito es poder ver en nuestro parque móvil coches con ese estado de conservación o personalización. Los Niva tienen carisma suficiente para también poder disfrutar de ese indulto que les libre de ir al desguace después de su vida útil.
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Por otro lado puedo aportar mi experiencia personal. El coche lo muevo mucho por mi ciudad e incluso este año a comenzado a salir en la ruas locales. Los papas del cole cuando lo ven aparcado a la salida, la mayoría se quedan atónitos y me comentan lo bonito que está el coche y lo bien que se ve conservado. Incluso las mamás rusas que hay varias, alucinan. La gran mayoría de ellos conocen el modelo Niva y tienen una idea percibida de él totalmente contraria a cuando lo ven. En la Rua de carnaval gusto mucho y fue muy comentado positivamente .
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Con esto quiero animar a que vale la pena conservar un Niva. No lo veamos solo como un burro de trabajo , también tiene su encanto nostálgico.


Última edición por Charly214 el Vie Mar 15, 2019 12:43 pm, editado 4 veces
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Mensaje por Soc_Jo el Vie Mar 15, 2019 11:55 am

Completamente de acuerdo, pero en mi caso la idea es completamente diferente. A mi me gusta disfrutarlo metiéndome en barrizales y sitios complicados y pudiendo llegar a sitios que de otras manera no llegaría.
Y eso conlleva también un esfuerzo importante, al menos a mi, porque cada vez que vuelvo de una ruta me puedo pasar dos horas limpiando el barro y la suciedad acumulada para dejarlo en perfecto estado hasta la siguiente.
Así que, como se suele decir, que cada uno lo disfrute como mejor le parezca y todos contentos.

Saludos,
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Mensaje por Charly214 el Vie Mar 15, 2019 12:36 pm

Está claro, el disfrute campero como bien dices tiene luego su esfuerzo de mantenimiento. Pero recompensa eso quien lo prueba lo sabe..
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Mensaje por Soc_Jo el Vie Mar 15, 2019 2:56 pm

Al final es como una droga, pero una droga sana, y que como mucho suele ser mala para el bolsillo, por los gastos que origina Very Happy Very Happy

Saludos,
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Mensaje por Medvedev el Sáb Mar 16, 2019 6:51 pm

Muy bonito este 124 de la fotogeafía,

El tema de los clásicos siempre me ha gustado y siempre he querido tener uno y nunca lo había conseguido hasta ahoea y aunque mi idea era llegar a comprarme un coche que tuve y que todavía me encanta y que es el 124 Sport 1.8, mirando los precios en los que se mueve (hay uno que vale 20.000€), he descartado la idea de adquirir uno de ellos , pues además del precio tan caro, despues esta el tema de los recambios, los cuales estan muy caros; entonces y aprovechando que me dieron el golpe en el lateral del Niva decidi restaurarlo y a la vez que quedaba nuevo tenía un clásico, el cual muy pocos lo consideramos clásico, pues la mayoría de nosotros lo tenemos simplemente como un vehículo para ir por la montaña pero sin considerarlo clásico y esto hace que muchos Nivas esten muy mal conservados, pero tambien tiene sus ventagas, pues hay muchos, con lo cual hay muchos a muy buen precio, tambien los recambios son baratos y hay de todo (lo que no ocurre con los turismos, que son escasos y muy caros).

En fin que ahora que lo tengo bien de chapa y da gusto verlo, poco a poco ire haciendo lo mismo con la mecánica y los interiores y así mi intención es llegar a tener un vehículo clásico y disfrutar dd el.

Habría que ir con nuestros Niva clásicos a las diferentes concentraciones de estos vehículos y llevar Nivas para que vieran que no solamente son los clásicos de siempre, que ya hay uno más reclamando su puesto en la historia de los clásicos y este es el mítico Niva.

Yo empezaré este año a una concenteación de clásicos que hay en el mes de mayo en Terrassa.
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Mensaje por Caldrin el Mar Mar 19, 2019 12:49 pm

Ha quedado increíble! Menos mal que finalmente pudiste conseguir los datos del otro vehículo.
La verdad que el tema de los seguros... Yo nunca entenderé como te pueden dar siniestro total un coche que tiene roto algo fácilmente reparable por mucho que el presupuesto sea superior al valor venal. Otra cosa sería si ya toca chasis... Ahí la cosa cambia
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Mensaje por Medvedev el Mar Mar 19, 2019 4:19 pm

Gracias Caldrin. Pues es la práctica habitual de las compañías de seguro y además están todas de acuerdo y el tema es que cuando una reparación supera el valor venal del vehículo te hacen una oferta para que lo envíes al desguace o pongas lo que falta tú y lo arregles y a ti solo te quedan tres opciones:

La primera aceptar la oferta y enviarlo al desguace (con el dinero que te dan, no te da para comprar un vehículo de la misma edad y condiciones del tuyo).

La segunda opción aceptar lo que te da la compañía y poner tú el resto (mi caso).

Y la tercera opción no aceptar y denunciar vía judicial a la compañía del coche que ha causado el golpe, seguro que se gana el juicio y acabarían pagando toda la reparación (hay varios casos), pero el problema es el tiempo que se tarda en llegar a una resolución judicial.

Saludos
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