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Mensaje por Medvedev el Lun Mayo 01, 2017 5:54 pm

En aquest vídeo es pot veure com es munten alçavidres elèctrics a un Niva i alhora se substitueix el vidre partit dels Nivas, per un de sencer.



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Mensaje por Medvedev el Lun Mayo 01, 2017 5:56 pm

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Mensaje por Soc_Jo el Mar Mayo 02, 2017 12:36 pm

Ja es podría veure les mides per on va el pasacables de la porta a la carrocería.
Tinc pendent de muntar-los però sense veure com van, no m'atreviré pas.

Salut,
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Mensaje por Charly214 el Jue Mayo 04, 2017 3:41 pm

Esto es como comprarse un Niva a fascículos.. jejeje
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Mensaje por Medvedev el Jue Mayo 04, 2017 4:09 pm

Hombre esto es en Nivas o antiguos o que su dueño ha comprado la versión básica, la versión Lux, ya lo lleva de serie, al igual que los espejos regulables eléctricamente y calefactables, los asientos igual (calefactables), el cierre centralizado, vamos el kit del Urban menos el volante, el tapizado de los asientos y los parachoques, en Rusia con todo incluido el Niva sale muy barato 7869€, y sin embargo en Alemania sale por 14.000€ y dudo que sea la versión lux, es un desfase demasiado grande, si pretender venderlos a estos precios aquí, que dicen que para finales de año entraran otra vez en España, será un fracaso absoluto.
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Mensaje por Charly214 el Jue Mayo 04, 2017 5:36 pm

El precio en Rusia es totalmente indiferente porque el coche no se puede comprar ahí. El precio valido es el de tu país. Impuestos, transporte, etc.
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Mensaje por Medvedev el Jue Mayo 04, 2017 6:09 pm

Aquí no se vende por ahora, pero eso de que no se puede comprar en Rusia no se de donde lo has sacado, claro que se puede comprar en Rusia y te lo traes aquí y haces una homologación particular que vale unos 1.500€, el problema es que te saldría igual de caro que comprándolo en Alemania, o sea demasiado caro.

El Niva si lo quieren vender aquí en España y que no sea como pasaba en los últimos años que era de manera testimonial y aguantar hasta que salga el nuevo Niva a la venta, lo tienen que poner barato, acorde a nuestra economía que es la mitad que la de Alemania, estoy de acuerdo que no se puede vender al precio de Rusia, pero el precio ideal del Niva aquí en España sería la versión lux entre 10.000 y 11.000€ y el Urban a 12.000€, todo lo que sea por encima de estos precios será ir a un fracaso anunciado.
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Mensaje por Charly214 el Jue Mayo 04, 2017 9:10 pm

Y a esos precios también Medvedev. El problema del Niva no es el precio, es su justa calidad acompañado de sus desfasadas prestaciones del motor, sin contar la falta de confort en marcha. Es un modelo muy conocido por la gente, y casi todos coinciden que es un vehículo con brillantes cualidades 4x4, pero que su calidad brilla en su ausencia. Y el que haya conducido uno o haya ido en él, pues decir que es ruidoso. El que quiere un Niva es porqué lo conoce y quiere uno. Le da igual que valga 9600 o 13000. Y él que no le interesa pues igual , ya se lo puedes poner a 9000 euros que no lo quedrá.
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Mensaje por Medvedev el Jue Mayo 04, 2017 10:02 pm

No estoy de acuerdo, hay gente que compraria el Niva pero el precio es determinante y si es caro no lo compraran pues lo comprarian como segundo coche no como primero y aqui el precio es lo dice todo.
Esta claro que el Niva no puede competir con vehiculos de su categoria aunque pocos hay como 4x4 de su tamaño; para ir a competir como coche unico, habra que esperar a la siguiente generación de Nivas, pero como segundo coche si que puede competir, pero solo si tiene un precio adecuado, en caso contrario sera otro fracaso anunciado.
Los compañeros que estuvieron en Rusia probaron de manera exhaustiva tanto en asfalto como en tierra, los Nivas actuales, tanto el 3 como el 5 puertas y lo pusieron hasta 110 km/hora y no tienen nada que ver con los nuestros, ni los 1.6, ni los 1.7 como el tuyo y tampoco silbaban como alguno de prueba en periodistas. en Rusia los utilizan como coche unico, sobretodo el 5 puertas, aqui esto no es posible mas que nada por el motor que tiene poca potencia y gasta mas de lo que deberia o si gastaea lo que gasta, tendria que ser al menos con 125 CV, por lo tanto aqui queda relegado a segundo coche, pero esto hace que tenga que tener un precio atractivo frente a su rival que es el Jimny, contra este no puede competir por calidad, pero si por capacidad interior, y cualidades 4x4, pero lo dicho falta el precio.

Saludos
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Mensaje por Charly214 el Jue Mayo 04, 2017 10:39 pm

Sigo opinando lo mismo, que tú ahora por el motivo que sea tengas interés por comprar un Niva nuevo no quiere decir que se vayan a vender por tener un precio competitivo. El Niva está a la venta en España desde hace muchos años como los turismos y somos pocos los que tenemos un Niva o un turismo de primera mano. No me vale que ahora vayan muy bien o no para vender más o menos según el precio. Cuando yo compré el mío habia un cambio muy importante entre los anterior versiones 1.7 o los típicos 2121. Te vuelvo a repetir que de nuevos todos iban muy finos y a medida que rodaban más. En el 2004 valían 9600 euros la versión básica y se vendían en muchos puntos de venta comparado con ahora. ¿ cuantos se vendieron en todos estos años ? ¿ cuantos de ellos los siguen teniendo el primer propietario?, Medevdev se realista.. Son coches apreciados en el mercado de segunda mano por su depreciación. Nuevos son muy pocos los interesados. Y esto es debido a su justa calidad, a la gente no se le engaña tan fácilmente y más cuando se trata de dinero.
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Mensaje por Medvedev el Vie Mayo 05, 2017 5:53 pm

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